No abstract

Введение. Статья посвящена повышению качества производства и ремонта двигателей внутреннего сгорания средств малой механизации. Материалы и методы. В работе использованы известные положения теоретической механики, общие положения теории цепей, теории двигателей внутреннего сгорания, а также методы современной теории управления и теории электрического привода. Достоверность результатов подтверждена экспериментальной реализацией обкаточно-тормозного стенда. Результаты исследования. Предложена и практически реализована новая конструкция стенда для обкатки и испытаний двигателей средств малой механизации. Отличительной особенностью данной конструкции является простота, надежность, высокая энергоэффективность и низкая стоимость. В структуру испытательного стенда двигателей средств малой механизации входит асинхронный короткозамкнутый двигатель с встроенной системой независимого охлаждения, подключенной посредством автоматического выключателя к электрической сети, питающей через автоматический выключатель рекуперативный преобразователь частоты. Данный преобразователь, в свою очередь, состоит из транзисторного выпрямителя, на входе которого установлены входные дроссели, а на выходе через звено постоянного тока подключен транзисторный инвертор напряжения. Через автоматический выключатель инвертор питает асинхронный короткозамкнутый двигатель, соединенный через муфту с испытываемым двигателем внутреннего сгорания, на котором установлены датчики, необходимые для контроля и измерения параметров при испытаниях различного рода. Обсуждение и заключения. Предложенная конструкция обкаточно-тормозного стенда способна обеспечить различные режимы работы: холодную и горячую обкатка, с нагрузкой и без нее. Стенд характеризуется малыми массогабаритными параметрами, низкой стоимостью и высокой энергоэффективностью, поскольку в тормозном режиме рекуперирует энергию обратно в сеть. Стенд способен обеспечить большинство из существующих способов обкатки двигателей внутреннего сгорания, включая наиболее сложные: обкатка на низких и высоких оборотах, обкатка с реверсом двигателя. Дальнейшая работа по усовершенствованию испытательного стенда видится в полной автоматизации процесса обкатки и испытаний двигателей средств малой механизации.

Construction and results of testing of a battery stabilizer of fuel injection installed on the high pressure fuel pump are described.

The purpose of research is to improve the quality of production and repair internal low-power mobile farm combustion engines. To achieve this goal it was suggested to carry out running and testing the engines of small tools and equipment in specialized economical braking stands. The design of such stand, consisting of internal combustion engine, connected crank shaft with asynchronous electric machine with wound rotor, connected to the three-phase network, and matrix converter frequency included in the three-phase electrical network and consisting of nine bidirectional transistor switches, which receive signals space-vector control with automatic control system connected with the test equipment on the basis of a personal computer on which the signals from the sensors mounted on the internal combustion engine is also coming. This stand design for running and testing of internal combustion engines of mobile low power farm machinery is technically easy to manufacture and cost-effective to use. In addition, the design feature of the proposed technical solution is characterized by high energy efficiency and reliability, small dimensions and weight parameters, and wide range of speed control asynchronous machine with wound rotor.

The paper proposes a design stand for running and testing of automotive engines, internal combustion. Marked prospects of application as part of the stand of the matrix of the frequency converter.