AMAÇKafa yaralanması travma hastalarında mortaliteyi artırmak-tadır. Bu yazıda, Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) Al-Ain kentindeki kafa yaralanmalarının epidemiyolojik ve klinik özellikleri değerlendirildi. GEREÇ VE YÖNTEMAl-Ain Hastanesi'ne 24 saatten daha uzun süreyle yatırılan ve hastanede ölen kafa yaralanması hastaları çalışmaya dahil edildi. (1-89) yıldı. En sık yaralanma mekanizması, karayolu trafik kazası (%67,1) ve daha sonra da yüksekten düş-me (%11,9) idi. Kafa yaralanması, hastaların %82,2'sinde hafif, %5,7'sinde orta derece ve %12,1'inde ciddi idi. Hastaların %20,9'u yoğun bakım ünitesine yatırıldı. Otuz beş hasta öldü (genel mortalite %5,9). Ölen hastalar, anlamlı şekilde yüksek yaralanma şiddet skoruna (p<0,0001), daha düşük Glasgow koma skoruna (p<0,0001) ve daha yüksek kısaltılmış yaralanma ölçeğine (p<0,0001) sahipti. SONUÇMotorlu araç kazası, BAE'deki kafa yaralanması ile ilgili başlıca mekanizma idi ve bunu yüksekten düşme izliyordu. Zorunlu emniyet kemeri kullanımı, bisiklet ve motorsiklet sürücüleri tarafından kask kullanımı ile ilgili mevzuat yasalaştırılmalıdır. İşyerinde güvenli iş ortamı ve koruyucu ön-lemler sağlanmalıdır.