W: west: en relación a las pistas paralelas, el movimiento de las aeronaves es hacia el oeste R: right. Las arribadas se efectúan en la pista de la derecha según la configuración oeste L: left. Las salidas se efectuan en la pista de la izquierda según la configuración oeste Arribadas por la cabecera 25R Despegues por la cabecera 25L Configuración preferente diurna Capacidad en condiciones óptimas: 41 arribadas por hora Configuración ELR (este) E: east: en relación a las pistas paralelas, el movimiento de las aeronaves es hacia el este L: left. Las arribadas se efectúan en la pista de la izquierda según la configuración este R: right. Las salidas se efectúan en la pista derecha según la configuración este Arribadas por la cabecera 07L Salidas por la cabecera 07R Capacidad en condiciones óptimas: 41 arribadas por hora. Configuración ENR (nocturna)E: east N: north R: right En relación a las pistas paralelas, atendiendo a la configuración este, se utiliza la pista la de la derecha para las salidas. Las arribadas se efectúan hacia el norte.Arribadas por la cabecera 02 Salidas por la cabecera 07R Configuración preferente nocturna Capacidad en condiciones óptimas: 31 arribadas por hora Figura 4. Síntesis de algunas de las configuraciones de operación en LEBL.