ResumenLa Empresa Portuaria de Valparaíso (EPV) inició el año 2004 el planteo del Plan Maestro de expansión portuaria para el litoral, el que cerraría definitivamente el mar para la ciudad, poniendo en peligro la condición de Patrimonio Mundial de la Humanidad. Los diseños alternativos pretenden equilibrar y evitar conflictos entre la expansión portuaria y la destinación de espacio público y patrimonial del borde costero. El objetivo del trabajo es poner en discusión las propuestas alternativas al plan maestro para el puerto de Valparaíso de EPV. Para ello, se analizan tres conceptos clave: la relación puerto-ciudad; el "maritorio urbano", que considera la relación habitable de mar y territorio; y el rol del diseño urbano-marítimo en operativizar los dos anteriores, resguardando el destino de Valparaíso.Palabras clave: diseño urbano, puerto, Valparaíso. AbstractThe Empresa Portuaria de Valparaiso (EPV), Valparaiso`s Port Company, in 2004 initiated the master plan for the port expansion. A plan that would definitely separate the sea and the city; putting in danger a World Heritage Site. Alternative designs pretend to balance and avoid conflicts between the port expansion and public heritage space destination of the coastal border. This paper discusses alternative propositions to the master plan for the Port of Valparaíso, offering through three base concepts: the port-city relation; the habitable relation between territory and sea; and the role of urbanmaritime design to protect Valparaiso's future.