No abstract

The algorithm and results of calculating the impact of the moored ship under the wind, current and wave loads on the berth are presented. The methodology is presented on the case study of calculating the mooring system of a massive floating object in the Kola Bay, for which numerical modeling and forecasting of hydrometeorological factors have been carried out. The calculations are performed using the SCAD complex with a simplified modeling of mooring lines. In the conclusions, the regulatory methodology for finding the loads from weather factors on the ship is analyzed; problems of using regulatory documents are formulated.

Работа посвящена методу численного моделирования взаимодействия морских ветровых волн с оградительными сооружениями морского порта. Представлена классификация существующих численных волновых моделей в зависимости от их точности и требованиям к вычислительной мощности компьютера. В статье основным исследуемым эффектом взаимодействия волн с гидротехническими сооружениями порта является дифракция волн на защищаемой акватории. Для ее консервативного исследования в работе используется тестовая задача – два сходящихся оградительных сооружения на плоском дне с варьированием шириной входного створа и периодом подходящих волн. Тестовая задача физически смоделирована в волновом бассейне, а также численно с помощью волновой модели Буссинеска, реализованной в ПК MIKE 21. В рамках настройки численной модели предложен и обоснован наиболее корректный способ воспроизведения оградительных сооружений на численной модели – с отказом от ограждающей поглощающие слои стенки со стороны входного створа и постепенным уменьшением коэффициентов поглощения к входному створу. В результате сравнения результатов численного и физического моделирования получено удовлетворительное совпадение с разбросом значений 10-15%. Это позволило сделать вывод о том, что предложенный способ реализации оградительных сооружений позволяет корректно рассчитать дифракцию волн на защищаемой акватории, а используемую волновую модель считать верифицированной результатами физических экспериментов.