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Geschraubte gleitfeste Verbindungen werden traditionell im Stahl-und Anlagenbau immer dann eingesetzt, wenn Schlupf und Verformung in den geschraubten Anschlüssen minimiert werden müssen. Typische Einsatzgebiete sind bspw. ein-und mehrschnittige Verbindungen in (temporären) Brücken, Funkmasten, fliegenden Bauten und Turmbauwerken von Windenergieanlagen.

For developing and optimizing of high‐voltage SF6‐puffer breaker a mathematical model of the switching arc is an important tool for the manufacturer. A physico‐mathematical model was build up to simulate the behaviour of the switching arc near current zero. To proof the model the influence of steepness of current and voltage, of the gas pressure and the position of the upstream electrode on the breaking capacity have been calculated. First work has been done to use the model to simulate the dielectric behaviour too. To minimize computer time and to get more informations on the integral model the characteristic functions have been calculated with the pm‐model. The result shows the influence of the steepness of the current before current zero.

Im Rahmen von Forschungsarbeiten wurde feuerverzinkter Stahl (Stückverzinkung) ohne Oberflächenvorbereitung oder ‐vorbehandlung „direkt” nach dem Verzinkungsprozess und nach unterschiedlicher Auslagerung beschichtet. Dafür kamen praxisrelevante Beschichtungssysteme mit Eignung auf verzinktem Stahl ohne Sweep‐Strahlen zum Einsatz. In Abhängigkeit von der Art des Stahls und der damit verbundenen Schichtbildung, der Art der Zinkschmelze und der Geschwindigkeit der Abkühlvorgänge zeigten die Oberflächen der verwendeten Zinküberzüge unterschiedliche Topografie und chemische Zusammensetzung. Die hohe Heterogenität der Zinkoberflächen führt zur Beeinflussung des Korrosionsschutzverhaltens von Beschichtungssystemen, wobei Zusammenhänge zwischen topografischen Effekten, dem Vorhandensein von Zinkphasen, Legierungselementen sowie Korrosionsprodukten auf der Oberfläche und den resultierenden Korrosionsschutzeigenschaften der Beschichtungen bestehen.

Filiform corrosion on different aluminium alloys, coated with a clear varnish has been studied. Image analysis and metallographies were used to characterize the corrosion. It has been shown, that filiform corrosion consists of a lateral propagation of filaments and an attack on the aluminium under the filaments. The extent of filiform corrosion is dependent on the sort of alloy and the pretreatment of metall surfaces.