RESUMOA adoção de pavimentos permeáveis tem se tornado cada vez mais necessária como medida compensatória para amortecer as vazões de pico e atenuar os efeitos causados pelas chuvas em áreas densamente urbanizadas. Usualmente constituídos de revestimentos feitos com blocos de concreto intertravados, concreto poroso ou camada porosa de atrito, os pavimentos permeáveis tradicionais nem sempre apresentam permeabilidade satisfatória. Nesse contexto, esse trabalho avaliou a capacidade de infiltração in situ de blocos de concreto unidirecionalmente articulados como material de revestimento alternativo, diferenciados por sua estrutura e formato geométrico. Para isso, construiu-se uma pista experimental (20 × 5m) no Campus da USP, o que permitiu a realização de ensaios para determinação da taxa de infiltração em campo. Dessa forma, comparou-se os valores encontrados com outros materiais descritos na literatura. Os resultados dos testes mostraram que o material possui permeabilidade elevada da ordem de 10 -3 m/s, sendo consideravelmente maior que a de pavimentos feitos tanto com blocos intertravados como também com asfalto poroso.
ABSTRACTThe adoption of permeable pavements has become increasingly necessary as a compensatory measure in order to attenuate peak flows and mitigate the effects caused by rainwater in densely urbanized areas. Usually composed of interlocked concrete blocks, pervious concrete or porous asphalt, the traditional permeable pavements do not always comply with the required levels of permeability. In this context, this paper analyzed the in situ infiltration capacity of articulated concrete blocks as alternative material for surface layer, differentiated by their structure and geometrical design. Therefore, a 20-mlong and 5-m-wide pavement test section was constructed at the University of São Paulo Campus, which allowed determining the permeability coefficient in a field evaluation. Hence, the values obtained were compared to those from the pertinent literature using conventional materials. The test results showed that the articulated concrete block presents a high permeability of around 10 -3 m/s, being considerably greater than those found in pavements built with both interlocked concrete blocks and with porous asphalt.
Palavras-chaves:Pavimentos permeáveis, Blocos de concreto articulados, Permeabilidade.
Keywords:Permeable pavements, Articulated concrete blocks, Permeability. DOI:10.14295/transportes.v25i3.1314
INTRODUÇÃONas últimas dećadas, o processo de urbanização nas grandes cidades intensificou-se progressivamente. Nesse ritmo, a falta de planejamento aliada à ocupação desordenada do solo resultou em altas taxas de impermeabilizaçaõ comprometendo os sistemas de drenagem durante os picos de cheia. Dentre os principais impactos desse fenômeno para o ciclo hidrológico, Tucci e Tozzi (1998) apontam o aumento do escoamento superficial e da vazão máxima, e, por conseguinte, aumento do número de enchentes, aleḿ da contaminaçaõ da qualidade das águas pluviais (Araújo, Tucci e Goldenfum, 20...
