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Die Schwingfestigkeitseigenschaften von Proben und Bauteilen konnen durch Festwalzen betrachtlich angehoben werden. Je nach Bauteilgeomettie und Werkstoffestigkeit wirken sich die durch den Fest-walzprozel3 eingebrachten Druckeigenspannungen 1. Art und die Randhartesteigerung unterschiedlich auf die Erhohung der Dauerfestigkeit aus. Wahrend bei glatten Proben oder Bauteilen ausreichender Duktilitat der Zuwachs an Schwingfestigkeit im wesentlichen auf die Zunahme der Randharte zuriickzufuhren ist, beruht die Dauerfestigkeitserhohung von Bauteilen mit Kerben auf das Vorhandensein stabiler Druckeigenspannungen. Die Anwendung des Festwalzprozesses bei Kurbelwellen zeigt die deutliche Uberlegenheit des mechanischen Verfestigungsverfahrens gegenuber einem rein thermischen Randschichtharteverfahren. Sollte neben der Schwingfestigkeit auch das VerschleiSverhalten verbessert werden, empfiehlt sich eine Kombination von thermischem und mechanischem Oberflachenverfestigungsverfahren. Deep Rolling and Fatigue StrengthThe fatigue properties of specimens and components are largely increased by deep rolling. Depending on geometrical shape of components and material strength the compressive residual stresses and the increased surface hardness made by deep rolling have a different effect on the improvement of fatigue strength. The fatigue properties of smooth specimens and components with a sufficient toughness can be raised by increase of surface hardness, whereas in case of notched parts the influence of permanent compressive residual stresses is dominant. The application of deep rolling in case of crankshafts shows a clear superiority of mechanical strengthening procedure to thermal surface strengthening. If there are some reasons to improve the wear behaviour beside the fatigue strength it is commendable to combine thermal and mechanical surface strengthening.

Die Schwingfestigkeit von Kerbstaben kann durch Oberflachendriikken betrachtlich erhciht werden, wenn die Kenntnis der Werkstoffbeanspruchung im Wtilzkontakt zur Optimierung der Driickkraftbedingungen vorliegt. Es wurde deshalb ein Rechenprogramm erstellt, das eine hertragung von optimierten Driickkraften auf beliebige Probengeornetrien gestattet. Die Ergebnisse der Schwingfestigkeitsuntersuchungen zeigen, daS oberfllchenverfestigte Kerbproben unabhingig von ihrer Formzahl Dauerfestigkeitswerte erreichcn, die oberhalb der Grenzwerte von glatten schiuSgerollten Proben liegen. Die dabei erzieibaren Steigerungsraten gekerbter Proben mit Anrissen im Kerbgrund, die nicht zum Bruch &en, werden auf die Wirkung stabiler Druckeigenspannungssysteme 1. Art zuriickgefiihrt .Optlmlsatlon of Fatigue Properties by Surface-Rolling of Notched Specimens of Dlfbrent SizeThe fatigue properties of notched specimens can be largely improved by surface-rolling, It is important to know the material strengthening in the rolling contact to improve the conditions of the surface-rolling process. A computer program is presented, which allows a determination of rolling pressures to any geometries of specimens.As a result of the fatigue investigations it is shown that surface-rolled notched specimens improve the fatigue limit above the fatigue strength of smooth specimens independed on the stress concentration. The improvement of endurance limit of notched specimens with non propagated cracks is based on the effect of constant compressive residual stresses.