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ResumoO charque é um produto suscetível à oxidação lipídica devido ao seu processo de elaboração, que inclui a salga, a desidratação e a temperatura de secagem. Os óleos essenciais, como o de alecrim e o de manjericão, são utilizados como aromatizantes naturais em alimentos e possuem compostos com atividade antioxidante. Objetivou-se verificar o potencial antioxidante de óleos essenciais de alecrim e de manjericão na oxidação lipídica de charque de carne ovina. O ovino era da raça Suffolk, macho, com 12 meses de idade e com peso abatido de 33 kg. Os cortes utilizados para a elaboração das mantas foram pernil e paleta. Os tratamentos foram: Controle (sem adição de antioxidante), Manjericão 0,05 e 0,1%, e Alecrim 0,05 e 0,1%, sendo cada tratamento composto por quatro mantas de charque. Os percentuais de óleos essenciais foram adicionados com base no teor de lipídios da matéria-prima. Após a elaboração do charque, as mantas foram armazenadas durante sessenta dias a temperatura ambiente (20 ± 1 °C), para a avaliação do potencial antioxidante dos óleos essenciais. As amostras foram retiradas a cada 15 dias para a análise da oxidação lipídica através do índice de peróxidos e do método de TBARS. Os tratamentos com óleos essenciais não apresentaram formação de peróxidos no tempo zero. Durante o período de armazenamento, os tratamentos com óleos essenciais apresentaram menores valores de peróxidos em relação ao tratamento Controle. A diminuição da formação de peróxidos foi observada nos últimos 15 dias de estocagem. Nesse período, não foi possível observar a formação dos produtos secundários da oxidação lipídica pelo método de TBARS. O maior potencial antioxidante encontrado no armazenamento de charque de carne ovina foi de 53,6% para o tratamento com adição de 0,1% do óleo essencial de manjericão. Os tratamentos utilizando-se óleo essencial de alecrim apresentaram potencial intermediário, em torno de 36%. A utilização de óleos essenciais pode se tornar uma alternativa no retardamento da oxidação lipídica em charque e produtos similares. Palavras

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Latin America has passed through a very fast urbanization process and, currently, it is estimated that 79,5% of the population lives in urban centers (CEPAL, 2017), with growth tendency in small and medium cities. The challenges faced by the authorities are related to offering high quality infrastructure to maintain a pattern of life according to human rights to all inhabitants. The urbanization models in discussion about environmental challenges faced by cities and their infrastructure are topics that must be considered when defining a solution to a sustainable development that follows the accelerated growth of technologies and access to information. Thus, the present paper aims to make a general analysis of the urban infrastructure models of Latin American cities as parameters to a sustainable development, in order to help in the spread of information in the academic community as well as for the public managers. It is observed that, according to good operational results, efficient financial management and expenditure restraint, according to CAF Annual Report (2018), the Latin Americans may have access to investments in order to achieve interventions in the infrastructures of education, security, access to energy, connectivity and mobility.