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Joint faulting is a pavement distress that affects the comfort level of jointed plain concrete pavements. The appearance of joint faulting usually occurs in areas of high traffic of trucks at high speed. Variables such as level of rainfall and the erodibility of the subbase increases the magnitude of this phenomenon. To predict joint faulting in Thin Concrete Pavements, the design software OptiPave2, launched in 2012, used the same model developed for the Mechanistic Empirical Pavement Design Guide (MEPDG), which uses an energy differential model. After 6 years of the release of the software and after 10 years since the construction of some thin concrete pavement projects, there are pavements with clear signs of joint faulting and others without. For this reason, the OptiPave2 model was reviewed and compared with field data, concluding that the faulting model needed to be adjusted This new model was calibrated with the data from existing concrete pavement projects.

As lâmpadas LED (em inglês, light-emitting diodes) vem se consolidando no mercado principalmente após melhorias tecnológicas e significativa redução de seus custos. Entretanto, ainda há um potencial de eficiência energética a ser explorado pela introdução das lâmpadas LED, principalmente na iluminação pública. Diversos municípios ainda não modernizaram o seu parque de iluminação pública, seja por falta de informação ou por dificuldades de financiamento. Ciente dos benefícios da modernização da iluminação pública e das necessidades de financiamento dos municípios brasileiros, o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) tem desenvolvido projetos que visar viabilizar a modernização dos parques de iluminação pública dos municípios brasileiros. Entretanto, em função da falta de dados publicados e sistematizados sobre os parques de iluminação pública, não é trivial identificar os municípios com maior potencial de eficiência energética na iluminação pública e necessidade de financiamento para projetos de eficiência energética. Desta forma, este trabalho propõe uma metodologia para estimação do potencial de eficiência energética da iluminação pública com base em características socioeconômicas públicas dos municípios e para identificação dos municípios com maiores oportunidades para investimentos no setor. A metodologia foi aplicada ao estudo de caso dos municípios de São Paulo que apresentam uma base harmonizadas de dados históricos do consumo de energia elétrica dos municípios paulistas entre 2016 e 2020 (SIMA/SP, 2021). Em termos agregados a metodologia proposta estimou um potencial de redução do consumo na iluminação pública da ordem de 1249 GWh/ano no Estado de São Paulo, o que seria equivalente a uma economia anual de R$ 348,68 milhões, sendo que a maior parte deste potencial se encontra nas cidades com população entre 50 mil e 500 mil habitantes. A exploração deste potencial implicaria na substituição de cerca de 2,9 milhões de lâmpadas convencionais por lâmpadas LED mais eficientes em todo o Estado de São Paulo.

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