This article was motivated by the urban mobility changes observed at the onset of the COVID-19 pandemic in Brazil. We aim to analyze travel behavior before and during the COVID-19 pandemic in Brazil considering two samples of revealed preference online data, independent samples tests, multinomial logit models (MNL), and mixed logit models (ML). The analysis shows a decrease in Urban Public Transport (UPT) use. Comfort and frequency of the UPT service were important factors to attract users during the pandemic period. Ridesourcing services were used for leisure purposes before the pandemic. During the pandemic, they were used for health purposes. Active modes were used more for shopping and leisure purposes during the pandemic. Regarding car users, such as drivers, it was found that they used ridesourcing less often during the pandemic than before. The main contribution of this research concerns the changes in travel behavior that might remain and how these analyses can shape sustainable transportation public policies in the future. Therefore, for a Brazilian study case, this article suggests an increase in the quality of UPT services, a reform on pricing regulations for UPT, an increase in the infrastructure for active modes, an implementation of car demand management strategies, and more strategies to support teleworking as a form of traffic demand management.

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Os autores desta obra assumem publicamente a responsabilidade pelo seu conteúdo, garantindo que o mesmo é de autoria própria, original e livre de plágio acadêmico. Os autores declaram, ainda, que o conteúdo não infringe nenhum direito de propriedade intelectual de terceiros e que não há nenhuma irregularidade que comprometa a integridade da obra. Os autores assumem integral responsabilidade diante de terceiros, quer de natureza moral ou patrimonial, em razão do conteúdo desta obra. Esta declaração tem por objetivo garantir a transparência e a ética na produção e divulgação do artigo. Cumpre esclarecer que o conteúdo do artigo é de responsabilidade exclusiva dos autores, não refletindo, necessariamente, a opinião da editora ou do conselho editorial. APRESENTAÇÃOOrgulhosamente chegamos na segunda edição do livro Pesquisas sobre o Direito: da Teoria até os Tribunais. A amplitude não implica necessariamente em carência de ciência, pelo contrário, demonstra a qualidade da obra e o debate da ciência do Direito, que é plural, plena e absolutamente democrático em todos os sentidos.A seleção deste livro se deu por uma ampla convocação pela Editora Inovar, sem nenhuma restrição de participação: acadêmicos e pós-doutores figuram nas mesmas letras, no mesmo livro, na segunda edição do que pretendemos tenha muitas edições, tantas quantas vocês queiram! Assim também é o acesso aos livros: porque gratuito, porque simples de download e de fácil leitura. O nosso objetivo já foi alcançado uma vez -e em outras tantas obras como organizador e escritore será novamente na já respeitada segunda edição.Muito me orgulha saber que o Brasil todo participa do livro, que começa com uma ideia do Sul extremo do país, mas tem representantes em absolutamente todas as regiões dele. Assim se espera que seja a leitura também, ampla, alcançado todas as pessoas interessadas.As opiniões nos artigos são expressões exclusivas de seus autores, decorrentes das pesquisas por eles elaboradas. Mas como os artigos são ricos de conteúdo, discussões teóricas e práticas importantes, o convite é inevitável: vamos ler?Obrigado a todos que se dispuseram, todos que pesquisam incansavelmente. Saibam que mudamos o Direito diariamente com nossos escritos, nossas manifestações nas petições, nossas leituras e pesquisas, por mais que, por vezes, a leitura tão solitária e a pesquisa pareçam inócuas, são elas que mudam o curso da história.Por fim, parabéns para a Editora Inovar pela iniciativa e obrigado pelo convite, é sempre uma honra organizar obras jurídicas com vocês, pela seriedade que apresentam, pela importância e relevância das obras, e porque, pessoalmente para mim, é um orgulho ser um pesquisador. Obrigado por viabilizarem este sonho.

Aos meus pais, Regiamar e André, pelo incentivo, apoio e paciência ao longo dos meus estudos; e pela educação e inspiração que me guiam desde sempre. Agradeço principalmente pelas vivências, oportunidades, conversas e todo o carinho que tiveram comigo ao longo de cada dia de minha vida.À minha orientadora, Professora Cira Souza Pitombo, pela dedicação e apoio durante todo o processo de orientação; pelo incentivo e confiança depositada em mim; pela amizade cultivada e pelos ensinamentos que contribuem para meu desenvolvimento profissional e pessoal.Aos colegas e amigos do STT, principalmente à turma 2019.1 e aos orientados da Professora Cira pelo apoio, parceria, conselhos e ajuda durante o período do mestrado. Agradeço especialmente a Ana Luiza e ao Felipe Lobo, que me auxiliaram ao longo do desenvolvimento desta dissertação e trouxeram contribuições essenciais para que pudesse ser concluída. Aos professores Ana Margarita Larrañaga e Cassiano Augusto Isler pelas valiosas contribuiçõesno exame de qualificação e de defesa do mestrado.Aos amigos e amigas da graduação, das casas onde morei, do NAPRA, e da vida, pelo apoio constante durante os anos de graduação e mestrado; pela amizade sincera; pelos conselhos valiosos; pela vivência, parceria e companhia; e pela compreensão e amor que sempre tiveram comigo.Às minhas avós, tias, tios, primas e primos, pelo apoio ao longo dos anos. À CAPES (Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior) pelo auxílio financeiro concedido para desenvolvimento desta pesquisa. A todas as pessoas que, direta ou indiretamente, contribuíram para o desenvolvimento deste trabalho. RESUMO COSTA, C. S. Análise da substituição do transporte público pelo serviço de ridesourcing durante a pandemia da COVID-19 no Brasil. 2022. 168 f. Dissertação (Mestrado) -

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