A necessidade de redução de peso na indústria automobilística e aumento da resistência à corrosão dos automóveis obrigaram as indústrias siderúrgicas a produzirem aços galvanizados de alta resistência. Entretanto, quando submetidos a processos de estampagem podem sofrer desgastes da superfície galvanizada, formação de pós e redução da resistência à corrosão. O trabalho avaliou o efeito dos revestimentos com Zn-Puro (GI) e com Zn-Fe (GA) no coeficiente de atrito de um aço bifásico (DP600) utilizando tribômetro de ferramenta plana e caracterização do revestimento por microscopia ótica, eletrônica de varredura e espectroscopia de energia dispersiva. Nos resultados, observa-se que os revestimentos estudados influenciam diretamente no comportamento do atrito da estampagem. Para o DPGI, observa-se menor coeficiente de atrito se comparado ao DPGA, em função de sua microestrutura composta de zinco puro (fase η) e maior susceptibilidade ao fenômeno de desgaste por abrasão denominado stick slip. Mesmo com as diferenças observadas, verificam-se condições favoráveis de uso de ambos os materiais em processos de estampagem e pintura.

No abstract

ResumoPara produzir os aços bifásicos galvanizados com revestimento de Zn-Fe as tecnologias de galvanização foram adaptadas visando à produção de aços com alta resistência, resistentes à corrosão e boa conformabilidade. Desta forma, e considerando as deformações obtidas na estampagem tornou importante a caracterização em laboratório da influência do nível e do caminho de deformação na geração de trincas do revestimento com Zn-Fe aplicado a um aço bifásico. O presente trabalho avaliou o efeito dos caminhos de Deformação Uniaxial, Deformação Plana e Estiramento Biaxial Simétrico na evolução das trincas do revestimento Zinco-Ferro (Galvannealed-GA) e sua conectividade considerando o aço base Dual Phase 600. Foi observado que aumento da área composta por trincas ocorre com o aumento do nível de deformação para todos os caminhos avaliados. O Estiramento Biaxial Simétrico foi o caminho de deformação que mais influenciou no aumento da área com trincas na superfície do revestimento e na conexão destas trincas com o aço base. Isso ocorreu em função do estado de tensão (tração-tração) imposta à superfície e à seção dos revestimentos. Mesmo sendo observada a conectividade das trincas com o aço base não foi verificado visualmente defeitos de desplacamento do revestimento tais como Powdering e Flaking. Palavras-chave: Aços bifásicos; Galvanized (GI); Galvannealed (GA); Caminhos de deformação. EFFECT OF DEFORMATION PATHS IN THE FORMATION OF CRACK IN ZN-Fe COATED APPLIED AT DUAL PHASE STEEL AbstractTo produce the dual phase steels with Zn-Fe coating the hot dip process technologies were adapted aiming the production of steels with high strength, corrosion resistant and good formability. Thus, considering the deformations obtained from on the stamping process grew important the characterization of influence of the level and the deformation path on the generation of cracks at Zn-Fe coating. The present work evaluated the effect of the deformation paths "Uniaxial Deformation Plane Strain and Symmetrical Biaxial Stretching" in the evolution of cracks at Zn-Fe coating and the connectivity this cracks with substrate. Was observed that area whit cracks of coating increasing with the strain level for all deformation paths. The Symmetrical Biaxial Stretching was deformation paths that most influenced the increase of the area with cracks in the surface of the coating and the connection of these cracks with the substrate. This occurred due to state of stress imposed at surface and the cross section of the coating. Even being observed the connectivity of the cracks of coating with the substrate, was not visually observed the adherence defects such as Powdering and Flaking.

No abstract

Resumo A necessidade da indústria automobilística de redução de peso, desenvolvimento de designs arrojados e aumento da resistência a corrosão dos automóveis obrigou as indústrias siderúrgicas a produzirem aços galvanizados de alta resistência. Entretanto, para que haja este desenvolvimento é necessário maior conhecimento do comportamento dos revestimentos galvanizados quando submetidos a processos de estampagem. Desgastes da superfície galvanizada, formação de pós, redução da resistência a corrosão e atrito das superfícies são aspectos importantes a considerar no projeto do ferramental de estampagem. Este trabalho teve, portanto, como objetivo a avaliação do efeito dos revestimentos Galvanizing e Galvannealed no coeficiente de atrito de um aço Dual Phase 600. Para avaliação do coeficiente de atrito foi utilizado um tribômetro de ferramenta plana que simula o atrito na estampagem de peças. O trabalho apresenta ainda a caracterização microestrutural do revestimento realizada por microscopia ótica (MO) e eletrônica de varredura (MEV) e espectroscopia de energia dispersiva (EDS). Para avaliação das propriedades do substrato e do revestimento foram utilizadas também medidas de Microdureza. Após a realização dos ensaios, foi caracterizada ainda a evolução dos revestimentos após desgaste promovido pelo tribômetro de ferramenta plana e a identificação e caracterização do fenômeno de stick-slip Palavras-chave: Aços dual phase; Galvanizing (GI); Galvannealed (GA); Evolução do revestimento.