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Os solos apresentam estreita relação com o relevo, assim é possível inferir a distribuição de unidades de solos a partir da análise da topografia. Técnicas de geoprocessamento possibilitam essa representação paramétrica do relevo a partir de um Modelo Digital do Terreno (MDT), do qual é possível calcular atributos topográficos. O método clássico de cartografia pedológica é exaustivo e oneroso; uma forma alternativa, foco de pesquisas atuais, é o emprego de técnicas de pedometria, favorecendo o reconhecimento de unidades preliminares de mapeamento. A discretização das classes desses atributos e sua análise com mapas pré-existentes na área de estudo, possibilitou compreender as relações entre variáveis do relevo e classes de solos presentes. Os atributos topográficos declividade, índices de corrente de máximo fluxo, de umidade e de capacidade de transporte de sedimentos, apresentaram melhor relação com as unidades de mapeamento de solos pré-existente da bacia do arroio do Corvo/PR, por isso, foram selecionadas para serem sobrepostas com aplicações de SIG por método de Tabulação Cruzada por álgebra de mapas, que resultou na identificação de unidades preliminares de solos. Foram identificadas três classes de solo, obedecendo o primeiro nível categório: Latossolo, Cambissolo e associação Organossolo + Gleissolo. Para validação do mapa preliminar resultante, foram analisadas 53 amostras de campo e conferência in loco. As unidades de solos classificadas foram também comparadas com um mapa de solos pré-existente na área de estudo, dos quais foram analisados parâmetros que indicaram a qualidade dos mapas: coeficiente Kappa (K), Exatidão Global (EG), Matriz de Erro, exatidão do ponto de vista do produtor e usuário. O mapa classificado concorda em 69% de área com o método com valor K=0,43 e EG=0,69. A qualidade das unidades de solos classificada foi satisfatória, devido aos valores de K e EG alcançados na comparação com mapas de solos pré-existentes.

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The "heat island" phenomenon is one of many serious problems caused by rapid urban growth. This study therefore sought to characterize and quantify heat islands in Uberlandia, to evaluate the seasonality of these islands (winter-summer) and to identify the effect of surface coverage on their intensity. To identify intra-urban heat islands in Uberlandia, air temperature data were collected in two seasons (winter and summer) using mobile and fixed transects seasons. Transition measurements were recorded automatically every 0.5 seconds using a carmounted thermos-hygrometer moving at an average of 40 km h -1 . GPS was used to select approximately ten data points every 500 meters of each transect. Fixed weather stations measured air temperature at three sites in the region. Transect data analysis showed that the intra-urban heat islands were more intense in winter (ΔT = 2.2ºC) than in summer (ΔT = 1.2ºC) mainly because by reduction in atmospheric vapor in winter (dry season) and by higher rate of radiative cooling that is favored in permeable areas. The methodology used in the present study proved to be a quick and efficient way to carry out this type of monitoring.Keywords: air temperature, urban heat island, winter.Transecto móvel para identificação de ilha de calor intra-urbana em Uberlândia, Brasil RESUMO O fenômeno da ilha do calor é um dos muitos problemas graves causados pelo rápido crescimento urbano. Assim, os objetivos deste estudo foram: caracterizar e quantificar ilhas de calor em Uberlândia, avaliar a sazonalidade destas ilhas (inverno-verão) e identificar o efeito da cobertura superficial na intensidade das mesmas. Para identificar as ilhas de calor intraurbanas em Uberlândia, os dados de temperatura do ar foram coletados em duas estações (inverno e verão) usando transectos móveis e estações climáticas fixas. As medidas de transição foram gravadas automaticamente a cada 0,5 segundos usando um termo-higrometro montado em carro movendo-se a uma média de 40 km h -1 . O GPS foi usado para selecionar aproximadamente dez pontos de dados a cada 500 metros de cada transecto. As estações meteorológicas fixas mediram a temperatura do ar em três locais da região. A análise dos dados mostrou que as ilhas de calor intra-urbana em Uberlândia foram mais intensas no inverno (ΔT = 2,2ºC) que no verão (ΔT = 1,2ºC) devido principalmente à redução no vapor de água atmosférico no inverno (estação seca) e pela taxa de resfriamento radiativo maior nas áreas permeáveis. A metodologia utilizada no presente estudo mostrou ser uma maneira rápida e eficiente de realizar esse tipo de monitoramento.Palavras-chave: ilha de calor urbano, inverno, temperatura do ar.

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