Semakin meningkatnya jumlah kendaraan bermotor setiap tahunnya maka jumlah penggunaan bahan bakar fosil juga meningkat. Penelitian ini bertujuan untuk membuktikan bahwa dengan penambahan tabung induksi dapat meningkatkan efisiensi konsumsi bahan bakar sepeda motor matik 113 cc dibandingkan tanpa penambahan tabung induksi. Alat yang digunakan dalam penelitian ini adalah dynotest dengan interface SP1/V4, software Sportdyno V3.3. Setelah melakukan pengujian menggunakan dynotes didapat bahwa dengan penambahan tabung induksi udara terbukti dapat meningkatkan efisiensi konsumsi bahan bakar pada sepeda motor matik 113 cc dibandingkan nilai konsumsi bahan bakar dalam keadaan standart pabrikan. Nilai konsumsi bahan bakar pada sepeda motor matik 113 cc tanpa penambahan tabung induksi nilai konsumsi bahan bakar yang terendah tercapai pada volume tabung induksi 125 cc yaitu mencapai 0,050 Kg/HP.jam. Peningkatan efisiensi konsumsi bahan bakar sepeda motor matik 113 cc tertinggi terjadi pada variasi volume tabung induksi 125 cc yaitu sebesar 34,07 % dibandingkan nilai konsumsi bahan bakar dalam keadaan standart pabrikan.

The battery pack is one of the potential parts to be developed on a laboratory scale. The battery pack is a unit of several rechargeable battery cells assembled in series-parallel. Battery packs are generally equipped with a Battery management system (BMS). BMS is an electronic circuit that functions to limit the current and voltage entering the battery in the charging process when the battery is full. This will certainly prevent short circuits and increase battery life. As one of the vocational education institutions, SMK are expected to be able to read and take advantage of existing opportunities related to the increasing number of national vehicles and the acceleration of battery-based electric vehicles according to Presidential Regulation number 5 of 2019. In line with the link and match agenda of vocational universities with SMK, this community service team took the initiative to collaborate with SMK together with PTV as a facilitator and SMK teachers as SMK partners. This training activity begins with preparing an electric vehicle battery pack prototype and testing it in the automotive engine laboratory, engineering drawing and computing studio and DUDI partner workshops. At the end of the training, an evaluation was carried out in the form of a questionnaire on the success of the battery assembly training activities using a linkert scale. As a result, the battery assembly training which activities are measuring and monitoring battery pack, increase the knowledge of teachers about how to assemble 18650 lithium ion batteries according to the requirements of the motor that is used.

No abstract

ABSTRAK

Kebun Andungsari adalah salah satu lokasi perkebunan kopi di Kabupaten Bondowoso Jawa-Timur yang terkenal akan keunggulan varietas kopi Arabika-nya. Kelompok Tani Kopi Andungsari di Kecamatan Pakem Kabupaten Bondowoso yang diketuai oleh Bapak Abdurrahman merupakan kelompok produktif dalam produk kopi arabika, khususnya arabika olah basah (fullwash). Metode untuk menyelesaikan permasalahan yang dihadapi oleh mitra: 1) Mitra dalam mengolah buah kopi menjadi biji kopi menggunakan teknologi mesin washer, mesin huller, dan mesin sortasi, dengan menerapan standart SNI 01-2907-2008; 2) Implementasi biosistem dengan integrasi masing-masing subsistem perkebunan, subsistem perikanan, subsistem peternakan dan subsistem industri. Prioritas teknologi yang dibutuhkan mitra agar dapat menerapkan implementasi biosistem secara lengkap yakni meliputi : mesin huller, mesin sortasi, paket teknologi solar panel, paket mini greenhouse dengan hidroponik. Pemberian paket teknologi aplikasi biosistem kepada mitra telah membantu mitra meningkatkan kualitas produksi mengingkat dari sebelumya belum melalui proses tahapan pemeringkatan mutu standart SNI, peningkatan nilai jual kopi kering mencapai lebih kurang 35%, menghasilkan listrik 400 watt selama 4 jam, menghasilkan biogas, dan menghasilkan sayuran hidroponik 24 kg per masa panen.