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El presente trabajo tiene como objetivo analizar las políticas de Estados Unidos en Asia-Pacífico entre el 2008 y el 2018, principalmente la transición de la cooperación hacia la contención de Estados Unidos contra China. Luego de la victoria de Barack Obama en las elecciones presidenciales en EEUU, la política hacia la región de Asia Pacífico pasó por importantes transiciones. El proyecto inicial de la cooperación bajo el nombre de G2 fue reemplazado por un giro geoestratégico bajo el nombre “Pivote hacia Asia”, el cual englobaba varios ejes de la proyección: el económico, en la forma de Acuerdo Transpacífico y el reforzar alianzas militares como el Diálogo Cuadrilateral de Seguridad. Bajo este nuevo lema, los Estados Unidos impulsaron distintas alianzas en la región con el propósito de contrabalancear la creciente influencia de China en la zona de Asia Pacífico y el aumento de la participación en las disputas territoriales en el Mar del Sur de China.

Siempre que una empresa realice operaciones de comercio internacional, estará sujeta a algún tipo de riesgo que pueda afectar de manera negativa la continuidad de la empresa y tener consecuencias incluso a largo plazo. En este sentido, la generación de los Tratado de Libre Comercio (TLC) y con estos el crecimiento en el volumen del comercio exterior colombiano, ha aumentado también la aparición de distintos riesgos a los que se deben enfrentar las empresas involucradas en las operaciones de importación y exportación. Con frecuencia, las empresas realizan muchos esfuerzos por la seguridad del comercio. Sin embargo, si observamos el sector importador específicamente, se evidencia una falta de conciencia en la gestión del riesgo. Este sector no ha detectado aún de manera asertiva cuáles son los riesgos en sus procesos de importación y por lo tanto no se protege contra ellos. En este artículo se realiza una conceptualización de riesgos, identificando cada uno de los posibles riesgos que se presentan en la cadena logística de importación. Además, se realiza un análisis de las importaciones más comunes y los países de donde provienen la mayor cantidad de importaciones para descubrir cuáles son los principales riesgos a los cuales se enfrentan las empresas importadoras colombianas, específicamente de la ciudad de Medellín. Por último, se aborda el marco normativo colombiano para la gestión de riesgos y algunas recomendaciones para las empresas importadoras.

Siempre que una empresa realice operaciones de comercio internacional, estará sujeta a algún tipo de riesgo que pueda afectar de manera negativa la continuidad de la empresa y tener consecuencias incluso a largo plazo. En este sentido, la generación de los Tratado de Libre Comercio (TLC) y con estos el crecimiento en el volumen del comercio exterior colombiano, ha aumentado también la aparición de distintos riesgos a los que se deben enfrentar las empresas involucradas en las operaciones de importación y exportación. Con frecuencia, las empresas realizan muchos esfuerzos por la seguridad del comercio. Sin embargo, si observamos el sector importador específicamente, se evidencia una falta de conciencia en la gestión del riesgo. Este sector no ha detectado aún de manera asertiva cuáles son los riesgos en sus procesos de importación y por lo tanto no se protege contra ellos. En este artículo se realiza una conceptualización de riesgos, identificando cada uno de los posibles riesgos que se presentan en la cadena logística de importación. Además, se realiza un análisis de las importaciones más comunes y los países de donde provienen la mayor cantidad de importaciones para descubrir cuáles son los principales riesgos a los cuales se enfrentan las empresas importadoras colombianas, específicamente de la ciudad de Medellín. Por último, se aborda el marco normativo colombiano para la gestión de riesgos y algunas recomendaciones para las empresas importadoras.

La condición de la República de China (ROC)-Taiwán es el asunto clave de la seguridad en la región Asia-Pacífico. Este artículo tiene por objetivo analizar las relaciones políticas y económicas entre Estados Unidos, Taiwán y la República Popular de China (RPC) entre 2008 y 2018 (el período crucial para el reestablecimiento de las relaciones a través del estrecho de Taiwán), y cómo estas se han modificado con los cambios políticos en Taipéi, representados por el nuevo gobierno del Partido Progresista Democrático. Las relaciones entre estas tres entidades se revisan desde el punto de vista del realismo ofensivo. La principal conclusión es que, para la República Popular de China, la reunificación con Taiwán representa un punto esencial de su proyección geopolítica y un acto simbólico del rejuvenecimiento de la nación. Ello afecta además las relaciones a escala global con Estados Unidos. Sin embargo, el uso de los instrumentos políticos y económicos para lograr ese objetivo es visto con mucha sospecha tanto en Taipéi como en Washington.