Resumen. -El uso de hidrogeno en la industria automotriz, ha generado el diseño de nuevos recipientes a presión para su almacenamiento; los recipientes convencionales son los cilindros de metal que tienen una baja capacidad de almacenamiento y ocasionan un desperdicio de espacio en el maletero de los autos. Los recipientes toroidales de fibra de carbono son una alternativa que brindaría una mejor prestación. Se tomará el diseño de un recipiente que almacena GNC y se lo someterá a un rediseño por medio de elementos finitos (FEM) para el análisis numérico y elástico lineal de la fibra de carbono a emplearse, además se usaran Threads para acelerar el proceso de optimización y se elaborará un modelo de Red Neuronal Artificial para que aprenda a estimar el volumen de material necesario.