O mapeamento de riscos naturais identifica áreas suscetíveis que apresentam potencial de danos eminentes à população de uma sede urbana. Desse modo, tais mapas representam essencial instrumento para o planejamento urbano, que fomentam a sustentabilidade do ordenamento territorial. Este manuscrito visa gerar mapas de riscos através da análise computacional assistida baseada na técnica fuzzy. A base de dados utilizada reuniu imagens do sensor ASTER-GDEM e do radar ALOS-PALSAR. Estas imagens foram utilizadas para investigar os perigos naturais de inundação gradual e movimento gravitacional de massa na sede urbana de Santarém – PA. Para validação dos resultados obtidos pela fuzzificação foi desenvolvida uma comparação com trabalhos já realizados na área de estudo para os mesmos temas. Para inundação gradual as áreas de riscos alto e moderado são regiões adjacentes as bacias de drenagens na sede urbana e possuem baixa altitude e declividade. Para o evento de movimento de massa as regiões de alto risco são de moderada altitude e alto declive. Os mapas de riscos gerados a partir da lógica fuzzy corroboraram os resultados obtidos com trabalho de campo em estudos anteriores. Tais mapas sugerem que a rotina desenvolvida é eficaz para prever e identificar áreas de risco.

Derramamentos de óleo podem impactar o ambiente natural e antrópico. O objetivo do presente trabalho trata do mapeamento da vulnerabilidade ambiental ao derramamento de óleo, provenientes dos transportes fluviais, comercias e turísticos na orla da cidade de Santarém (estado do Pará). Para isso, foram utilizados como base mapas temáticos de: uso/ocupação do solo e cobertura vegetal, declividade, solo, geologia e de inundação, aplicando análise e modelagem em (SIG), através da álgebra de mapas, em categorias hierárquicas de acordo com classes de vulnerabilidade para cada variável mapeada, com valores de “1” (menos vulnerável) a “5” (mais vulnerável). A análise do mapa de vulnerabilidade ambiental, demonstrou regiões de alta e muito alta vulnerabilidade localizadas na área urbana onde ocorrem inundações. A predominância da classe de média vulnerabilidade, correspondente a 45% dos resultados devido principalmente à interação da classe de uso do solo com a unidade litológica de sedimentos referentes ao Depósitos Aluvionares e a Formação Alter do Chão. Nesta classe está inserido o Porto Organizado de Santarém com atividades intensas de transporte de cargas e pessoas. Assim, os resultados produzidos servem de instrumento auxiliar ao planejamento ambiental para as regiões mais vulneráveis ao derrame de óleo na orla de Santarém – PA.