Este trabalho teve como objetivo realizar a análise estrutural e a otimização do projeto de um veículo mini baja, através de simulações computacionais. Para isto, desenvolveu-se para este trabalho um modelo 3D de um chassi do tipo spaceframe, obtido por meio do software CAD (computer-aided design) SolidEdge. Este modelo foi utilizado em seguida para a análise da estrutura veicular, que foi realizada através da sua simulação no software no FEMAP, que utiliza como base o método de elementos finitos. A partir dos resultados obtidos foi possível analisar a aplicação da tensão de flexão no chassi do veículo, representando o peso do motorista e do motor em um veículo do tipo mini baja, com chassi spaceframe, feito de aço 1020 e modelado em 3D no SolidEdge. Os resultados mostram que o aço 1020 é uma excelente escolha para a fabricação destes veículos e que o estudo das oscilações livres do veículo é um passo importante para garantir a segurança estrutural do projeto.

O programa estudantil SAE Brasil tem como o objetivo organizar uma competição onde os estudantes de engenharia são desafiados a projetar e construir um veículo tipo off-road, que recebe o nome de mini baja. Uma das questões a serem enfrentadas no desenvolvimento destes veículos diz respeito as vibrações a que o veículo está submetido. As análises estruturais e de vibrações de veículos mini baja têm sido realizadas através do emprego do Método de Elementos Finitos, através de sistemas computacionais que preveem o comportamento da estrutura e desta forma, evitam possíveis falhas. Desta forma, este trabalho realizou um estudo comparativo entre os aços 1018 e 1020, para determinar qual dos dois materiais é o mais indicado para a fabricação da estrutura dos veículos em termos de vibrações deste sistema. Para isto, foi realizada a análise modal da estrutura, através da utilização do software de simulação computacional FEMAP. Os resultados indicam que ambos os materiais podem ser utilizados neste tipo de veículo, uma vez que atendem aos valores de tensões e de faixas de frequências exigidas pela estrutura.