Visando o crescimento do transporte de cargas e passageiros por hidrovias, devido ao baixo custo do modal hidroviário, entende-se como necessária a análise e valoração dos impactos ambientais decorrentes desta atividade. Portanto, propõem-se uma metodologia de valoração para a homogeneização das análises de impactos ambientais para serviços de manutenção hidroviária, seja de dragagem, de derrocamento ou de outras melhorias, bem como para a implantação de terminais portuários, tanto marítimos como de hidrovias interiores. Como exemplo de aplicação, apresenta-se o estudo de caso do rio Paraguai, contemplando os serviços de dragagem da Hidrovia do rio Paraguai, no âmbito do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) da Hidrovia do rio Paraguai, realizado pela Universidade Federal do Paraná (UFPR), por meio do Instituto Tecnológico de Transportes e Infraestrutura (ITTI) em parceria com o DNIT- Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes.

Análise de roteirização aplicada ao transporte multimodal para escoamento da produção agrícola do estado do mato grosso Routing analysis applied to multimodal transportation for the flow of agricultural production in the state of mato grosso

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