En este trabajo se propone un método para estimar la probabilidad de falla global de plataformas marinas con daño acumulado por fatiga sometidas a cargas sísmicas. Se discute la variación de la confiabilidad estructural de una plataforma marina con el tiempo y se presenta el modelo para la evaluación de la confiabilidad de las juntas sometidas a daño acumulado por fatiga. Se propone una función de estado límite expresada en términos del cortante basal resistente del jacket y el actuante debido a excitaciones sísmicas. La probabilidad anual de falla de la plataforma, condicional a un estado de daño por fatiga en las juntas, se estima mediante simulación de Monte Carlo. Se utiliza un modelo de riesgo, expresado en términos de costos esperados de inspección, reparación y falla, para la selección de planes óptimos de inspección estructural. Se ilustra su aplicación en el diseño de planes de inspección para extender la vida de servicio de plataformas marinas.

No abstract