A B S T R A C TThe interventions performed during the mechanized harvesting are essential to improve the operational performance of sugarcane harvesters and reduce operational costs. The objective of the present study was to evaluate the fuel consumption of a sugarcane harvester in different forward speeds and engine rotations. Harvesting was conducted in a green cane plot, with the variety RB 855156. Flow meters were installed in the harvester's fuel supply system and an electronic device was used for data acquisition. The experiment was carried out in a completely randomized design in a factorial scheme (3 x 2), using three engine rotations and two forward speeds, with six replicates. Harvesting capacity and fuel consumption per hour, per area and per ton of harvested sugarcane were analyzed. The results were subjected to analysis of variance and means were compared by Tukey test. The variations in engine rotation did not affect the performance for harvesting capacity, but influenced fuel consumption. Forward speed influenced both harvesting capacity and fuel consumption.Consumo de combustível de uma colhedora de cana-de-açúcar em diferentes configurações de operação R E S U M O As intervenções realizadas durante a colheita mecanizada são fundamentais para a melhoria do desempenho operacional das colhedoras de cana-de-açúcar e redução dos custos desta operação. O objetivo foi avaliar o consumo de combustível de uma colhedora de cana-deaçúcar em diferentes velocidades de trabalho e rotações do motor. A colheita foi realizada em canavial sem queima prévia cuja variedade foi a RB 855156. Foram instalados medidores de fluxo no sistema de alimentação de combustível da colhedora e utilizado equipamento eletrônico para aquisição dos dados. O experimento foi conduzido em delineamento inteiramente casualizado em arranjo fatorial 3 x 2 usando três rotações do motor e duas velocidades de trabalho, com seis repetições. Foram avaliados a capacidade de colheita e o consumo de combustível horário, por área e por tonelada colhida. Os resultados foram submetidos à análise de variância e as médias comparadas pelo teste de Tukey. As variações na rotação do motor não interferiram no desempenho para capacidade de colheita, porém influenciaram significativamente o consumo de combustível da colhedora; já a velocidade influenciou tanto a capacidade de colheita como o consumo de combustível.

RESUMO: A agricultura nos últimos anos vem sofrendo pressões para a modificação de técnicas visando aumento da produtividade, redução dos custos de produção e a preocupação com o ambiente. Um grande avanço tecnológico para a produção da cultura da cana-de-açúcar foi à substituição do sistema de colheita manual para o sistema mecanizado. A colheita mecanizada passa a suprir a escassez de mão de obra para o corte, além de possibilitar maior rendimento na colheita e menor agressão ao ambiente, ao evitar a queima da palha. O objetivo foi avaliar o desempenho operacional de uma colhedora durante o primeiro e o ultimo turno de trabalho. A colhedora operou em dois turnos de trabalho, com duração de oito horas cada, divididos em: turno A (8h01 as 16h00) e turno C (00h01 as 8h00). A avaliação do desempenho operacional teve as seguintes variáveis estudadas: perdas de matéria-prima visíveis no campo; impureza mineral na matéria-prima colhida e consumo de combustível. Os resultados mostraram que o consumo de combustível da colhedora foi igual entre os turnos. O total de perdas de matéria prima visíveis no campo foi maior para o turno C, assim como a impureza mineral na matéria-prima colhida também foi maior para o turno C.

RESUMO:O comprimento dos rebolos colhidos por colhedoras de cana-de-açúcar picada influenciam diretamente a qualidade da matéria-prima colhida, pois pode diminuir a deterioração, a presença de impurezas, as perdas e o custo com transportes. Ajustado dentro da cabine do operador, o comprimento dos rebolos varia de acordo com a configuração de ajuste dos componentes do sistema de alimentação das máquinas como os rolos alimentadores e o rolo picador, bem como o número de facões presentes neste. O objetivo foi avaliar a frequência de distribuição de tamanho e a qualidade do corte dos rebolos colhidos na colheita mecanizada de cana-de-açúcar em diferentes velocidades de deslocamento e rotações do motor da colhedora. Foi determinado o uso de duas velocidades de deslocamento para a colhedora, sendo a velocidade V1 de 4,0 km h -1 e a velocidade V2 de 5,5 km.h -1 e três diferentes rotações do motor da colhedora, sendo a rotação do motor M1 de 1800 rotações por minuto (rpm), a rotação do motor M2 de 1950 rpm e a rotação do motor M3 de 2100 rpm. Foram analisados aleatoriamente 114 rebolos por tratamento, nos quais foram medidos seus comprimentos e analisado a qualidade do corte. O aumento da rotação do motor da colhedora causou maior variabilidade na distribuição de comprimento dos rebolos colhidos, além disso, observou-se diminuição do comprimento dos rebolos e da qualidade do corte, apresentando danos em torno de 7%, 21% e 34% nas rotações do motor M1, M2 e M3, respectivamente. PALAVRAS-CHAVE: Colhedora de cana-de-açúcar, Comprimento dos rebolos, Danos aos rebolos. BILLETS CUT QUALITY IN THE MECHANIZED HARVESTING OF SUGAR CANE IN DIFFERENT OPERATIONAL CONDITIONSABSTRACT: The length of billets in sugar cane mechanized harvesting directly influence the quality of the raw materials harvested, it can reduce deterioration, impurities, the losses and cost of transport. Adjusted in the operator's cab, the length of billets changes according to roller train and choppers speed, as well as to its number of blades. The objective was to evaluate the frequency of length distribution and the cut quality of billets harvested in mechanized harvesting of sugar cane in different forward ground speed and engine rotation. There were used two machine forward ground speed, being one speed 4.0 km h -1 (V1), and the other of speed 5.5 km h -1 (V2) and three different engine rotations, being one (M1) of 1800 revolutions per minute (rpm), a second (M2) of 1950 rpm, and the third (M3) of 2100 rpm. One hundred and fourteen billets were randomly analyzed. The increase in engine rotation caused the most variability on billet length distribution. In addition it resulted in a decrease in billet length and cut quality, presenting damages of 7%, 21% and 34% for engine rotations M1, M2 and M3, respectively.

A época de semeadura é um dos principais fatores que afeta o rendimento da cultura do trigo na região do Centro-Oeste, devido aos riscos de ocorrência de deficiência hídrica no período de outono-inverno. O objetivo deste trabalho foi identificar a melhor época de semeadura e avaliar o potencial de rendimento da cultura de trigo (Triticum aestivum L., cv. Valente) para a região Centro-Sul Mato-Grossense. O experimento foi realizado no município de Santo Antônio do Leverger (MT), na safra 2013. O delineamento experimental foi em blocos ao acaso com quatro repetições e cinco tratamentos, sendo eles compostos por cincos épocas de semeadura: 24 de fevereiro, 03, 10, 17 e 24 de março de 2013. Os resultados reportaram que as épocas de semeadura testadas não afetaram significativamente (p > 0,05) a altura das plantas e o peso do hectolitro. A população final de plantas, a massa de 1000 grãos e a produtividade de grãos foram afetadas significativamente (p < 0,05) pelas diferentes épocas de semeadura. Com base nos resultados conclui-se que as semeaduras realizadas nos dias 03 e 24 de março em Santo Antônio do Leverger- MT são as mais adequadas para o cultivar de trigo Valente por proporcionarem as maiores produtividades.

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