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Los proyectos transformacionales se caracterizan por cambiar la dinámica del funcionamiento del sector en el que se llevan a cabo. También permiten integrar regiones de un país, así como el país a la región y al mundo. Eliminan cuellos de botella que impiden aumentar la eficiencia en la provisión de servicios, mejoran significativamente la productividad del país y generan un mejor nivel de vida y mayor equidad en la sociedad. Los efectos e impactos de los proyectos transformacionales van mucho más allá del sector en el que se hacen. Se inician en algún sector de infraestructura económica, como agua y saneamiento, energía y transporte, y tienen efectos de “derrame” en aspectos clave para el desarrollo como salud, educación, bienestar, preservación del medio ambiente, entre otros. En este brochure, presentamos una relación de proyectos con potencial transformacional para Colombia.

La masificación de los sistemas de transporte, debido al crecimiento de la población y las ciudades, ha generado la necesidad de implementar sistemas de recaudo electrónico para mejorar su eficiencia operativa, y poder controlar y fiscalizar adecuadamente sus ingresos. Esta publicación presenta principios y condiciones técnicas, operativas y de seguridad, recomendados para el diseño de un sistema de recaudo para servicios de movilidad, con el fin de garantizar su interoperabilidad y flexibilidad. Asimismo, expone unos lineamientos generales que se recomiendan sean aplicados por las autoridades para el desarrollo de sistemas que permitan la interacción de distintos medios de pago y múltiples proveedores tecnológicos y/o de servicios. Se definen lineamientos específicos para la implementación de diferentes medios de pago: tarjetas bancarias sin contacto que satisfacen el estándar Europay Mastercard Visa (EMV), tarjeta de transporte, códigos de barras 2D y efectivo con validación electrónica. Para ilustrar estos lineamientos, se desarrollan casos de estudio de la puesta en marcha de los medios de pago en diferentes países: Costa Rica, Paraguay y República Dominicana.

Entre 2020 y 2021, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) trabajó de la mano de la firma consultora Gehl para apoyar al Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) y la Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá en la conceptualización del Corredor Verde de la Carrera Séptima en Bogotá. Este producto de conocimiento resume los principales resultados de estos trabajos, a fin de que el público general de Colombia y otras ciudades de América Latina tengan una referencia sobre metodologías y recomendaciones clave para el éxito de los proyectos de transformación urbana.

Los últimos cinco años han presentado un cambio importante en los procesos de renovación de las flotas de sistemas de transporte público de ALC, donde los buses eléctricos representan una opción cada vez más viable para sustituir los buses del transporte colectivo convencional. En Colombia, este proceso comenzó con la integración de 26 buses eléctricos a la flota del SITM de Cali, siendo la primera ciudad del país en contar con una flota eléctrica para sus servicios de transporte público. Uno de los casos más emblemáticos la región, es la adjudicación de más de 1.400 unidades nuevas de buses eléctricos para el sistema de transporte público de Bogotá. Esto ha permitido generar una creciente experiencia de parte de autoridades, concesionarios y otros actores del transporte público con la operación y mantenimiento de flota eléctrica y sus sistemas de carga. Al mismo tiempo, estos procesos han permitido constatar las ventajas comparativas de la tecnología respecto a las operaciones de transporte público, pero también a identificar las brechas que se deben suplir para crear las condiciones propicias para una masificación de esta tecnología en el corto y mediano plazo.