A composite honeycomb core is widely used for lightweight aircraft materials. However, the composite honeycomb core coupled with metal-cutting machining processes does not make a very good match. This paper describes an experimental study of the shape-machining characteristics of a composite honeycomb core, in which a five-axis gantry machine is used. The experimental conditions of the offset allowance, tooling condition and feed rate were applied. The shape machining characteristics of a flat surface, a vertical surface, and a concave surface are evaluated by comparing the machining shape and burr characteristics. 1. 서 론 항공기산업에서는 항공기의 연료소모 최소화, 운항 의 장거리화, 수명연장 등을 실현하기 위하여 소재 경량화에 많은 노력을 하고 있는 실정이다. 항공기에 사용되는 부품의 소재 측면에서는 약 70% 이상이 AL합금소재들이 사용되고 있으며, 기존의 금속재질 을 대신한 복합 재의 사용 비중이 증가하고 있다. 항공기산업에서 사용되는 복합재료는 큰 밀도 탄성계수를 가지는 재료를 외피로 하고 낮은 밀도와 높은 횡전단계수를 갖는 심재로 제작된다. 심재로는 발사나무와 같은 목재, 폼 등의 발포재 또는 하니컴 코어와 같이 중공 형태의 재료가 사용된다. 심재로 사용되는 다양한 재료 중 하니컴 코어는 Nomex/Phenolic, Kraft 종이, 알루미늄, 유리섬유 등의 박판을 사용하여 사각형, 원형, 벌집, 또는 특수한 형상 으로 접합시켜 만들며 각 재질의 특성에 맞는 다양한 샌드위치 판넬의 심재로 선택된다. 하니컴 코어는 기 하학적인 벌집구조 형태의 특성 때문에 기계가공에서 일반적으로 적용되는 개념과 다른 가공방법, 절삭공 구, 절삭조건의 개념이 적용된다. 항공기의 주익을 구성하는 샌드위치 판넬의 주요 구조물은 부분적으로 강성을 보강하기 위해 더블 샌드 위치 판넬 형태로 제작되며, 보충심재(filler core)를 사용하여 기존의 샌드위치 판넬과 접합시켜 하나의

To ventilate indoor spaces, axial single-blade fans are widely used in various areas, such as schools, houses, offices, and restaurants. Recently, axial single-blade fans were developed to realize energy efficiency and noise reduction improvements. Here, an experimental study of the air flow characteristics of an axial dual-blade fan is conducted. The characteristics of the axial dual-blade fan were tested via an air flow analysis and with prototypes. For the performance of the fan, the flow rate, power consumption, and noise were evaluated. The result showed that the axial dual-blade fan uses less power and produces less noise in comparison with an axial single-blade fan.

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