Se presenta el diseño, modelado y simulación del comportamiento de un sistema de transporte público colectivo urbano en ciudades de tamaño mediano, a través de la cuantificación de variables complejas que miden la calidad del servicio prestado. El sistema se modeló usando la técnica "de abajo hacia arriba" (Bottom Up), el cual representa el comportamiento dinámico y estático basado en agentes de software. Además se describen los parámetros de entrada al software de simulación. Se presentan y discuten los resultados usando diferentes escenarios, los que permitieron el análisis de su comportamiento. El trabajo permitió deducir que los agentes de software pueden ser usados en el análisis microscópico de cualquier sistema complejo.

No abstract

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