Уфимский государственный нефтяной технический университет генеральный директор А. А. Маляренко, ООО НПФ «СКАД Софт» ассистент И. А. Порываев, ассистент М. Н. Сафиуллин, Уфимский государственный нефтяной технический университет Аннотация. В статье рассмотрены результаты численных исследований болтов фланцевого монтажного стыка фермы из гнутых сварных замкнутых профилей. Обоснован выбор расчетной модели соединения в среде ПК SCAD. Выполнен расчет в геометрически нелинейной постановке. Получен характер изменения напряженно-деформированного состояния болтов на различных этапах нагружения. Проведено сравнение результатов численных исследований моделей в ПК SCAD с результатами, полученными классическими методами в программе ANSYS. Показан пространственный характер работы соединения. Выполнена оценка влияния изгибающих моментов на напряженно-деформированное состояние болтов. Обоснована необходимость учета изгибающих моментов, а также соотношения жесткостей отдельных элементов монтажного стыка (соединяемые профили, подкрепляющие ребра, фланцы) при определении несущей способности высокопрочных болтов. Полученные результаты могут быть использованы при проектировании и обследовании монтажных фланцевых стыков, работающих на растяжение. Ключевые слова: болтовое фланцевое соединение; метод конечных элементов; аналитическое исследование; анализ напряжений

The widespread use of vertical cylindrical tanks puts the question of their sustainable design. Snow load brings the greatest contribution to the stress-strain state of the supporting structures of vertical tanks spherical domed coatings in the IV-VIII snowy areas of Russia.New geometrical forms of the tank coatings with volume 20 000 m3 were developed. The results of aerodynamic research of proposed coatings model were presented.. The coefficients of the external pressure on the surface of the walls and coating of the tank were determined. Qualitative and quantitative picture of the snowy mass under the influence of the wind were also determined.The obtained results can be used to develop effective design solutions for domed coatings of the oil tanks.