Çalışmamızda pandemi sürecinde hastane öncesi acil sağlık çalışanlarının kişisel koruyucu donanım kullanımının Covid-19 korku ve anksiyete düzeyleri ile ilişkisinin ortaya konması amaçlanmıştır. Ocak 2021’de gerçekleştirilen kesitsel tipte olan araştırmamıza 175 hastane öncesi acil sağlık çalışanı katılmıştır. Çalışmada veri toplama aracı olarak demografik özellikler, kişisel koruyucu donanım kullanım durumları, Covid-19 Anksiyete Ölçeği ve Covid-19 Korku Ölçeğinden oluşan anket formu kullanılmıştır. Anket formu çevrimiçi ortamda sağlık çalışanlarına gönderilmiş ve aynı şekilde toplanarak analiz edilmiştir. Çalışmamızda sağlık çalışanlarının demografik özellikleri ile anksiyete düzeyleri arasında anlamlı farklılıklar bulunamamıştır (p>0,05). Medeni durum, yaş grubu, unvan, eğitim durumu ve çalışma süresi değişkenleri ile korku düzeyleri arasında anlamlı farklılıklar bulunamamıştır (p>0,05). Kadınların korku düzeyi erkeklere göre yüksek bulunmuştur. Demografik özellikler ile kişisel koruyucu donanımlar kullanımları arasında anlamlı farklılıklar bulunmuştur (p

In heavy commercial vehicles, the part that enables the wheels to turn left and right by transferring the movement from the steering box to the wheel via the pitman is called the steering drag link. In order to obtain the desired form in the production of bended drag links, the pipe material is subjected to bending process from certain points by various methods. During this bending process, plastic deformation occurs in the material. In this study, the effect of plastic deformation in tie rod bending on the life of the drag link was investigated. The amount of plastic deformation in the bending region was determined by performing tie rod bending simulation in a Finite Element Analysis (FEA) software. The fatigue behavior of the pre-strained material was determined and compared with the fatigue behavior of the undeformed material. Fatigue analyzes were carried out in the finite element environment by modeling the drag link as Functionally Graded Material (FGM). In addition, the drag link physical fatigue tests were also carried out and the numerical and experimental results were compared.

In heavy commercial vehicles, The parts that transfer the movement in the steering box to the wheels are called drag links. Drag links are bent in different geometries due to vehicle designs and other components in the steering system. Drag links are exposed to repeated tension and compression forces on the vehicle depending on the road conditions and the loads on the vehicle. In this study, static buckling forces and fatigue behavior of a drag link were determined according to different bending radii and the effect of bending radius on drag link life was investigated.