Este artículo muestra la trayectoria de un grupo de investigación en educación matemática que forma parte del Grupo de Enseñanza de la Ciencia y la Tecnología, alojado en la Facultad de Matemática, Astronomía, Física y Computación de la Universidad Nacional de Córdoba (Argentina). El artículo inicia con un breve recorrido por la historia del grupo desde su creación a mediados de la década de los sesenta, reportando sobre diversas acciones de relevancia para la educación matemática local. Luego, se describen las actividades de docencia, investigación y extensión desarrolladas, como funciones sustantivas de la universidad pública en Argentina. Se ofrecen detalles de la docencia relacionada con la formación de futuros profesores de matemática en la universidad. Se especifican las líneas de investigación y los marcos teóricos que las sustentan y se reportan las principales acciones de extensión vinculadas con la formación docente y de otros actores sociales. Si bien estas tres actividades se presentan separadas, los fuertes vínculos que existen entre ellas las condicionan y definen mutuamente. El artículo cierra con una breve referencia a las perspectivas de investigación más recientes y una reflexión sobre el valor de conocer las trayectorias de grupos de investigación en educación matemática de América Latina.

El Centro Argentino de Ingenieros (CAI) fue un espacio privilegiado de debate en torno a las acciones del Estado a través del desarrollo de obras públicas. Muchos de los ingenieros participaron de estas discusiones desde una doble posición profesional-burócrata. Su revista, La Ingeniería funcionó como una caja de resonancia de las tensiones que estos intercambios produjeron. El presente  artículo centra la atención sobre el tratamiento que esta revista dio a la cuestión vial. Diferentes publicaciones de La Ingeniería muestran cómo paulatinamente se delinearon los objetivos que la Ley de Vialidad incorporó como propios y los argumentos que legitimaron su aparición. Tras la sanción de esta ley, sus páginas evidencian la configuraron una trama de sentido particular desplegada por la élite técnica que se constituyó en torno a la Dirección Nacional de Vialidad; así como también la injerencia que estos profesionales tuvieron en las definiciones que determinaron las características viales del país.