Este trabalho tem o objetivo de avaliar a infraestrutura da rede cicloviária da cidade de Lucas do Rio Verde, Mato Grosso. Trata-se de um estudo descritivo e quantitativo, cuja coleta e interpretação dos resultados seguiram as recomendações indicadas pela escala QualICiclo, um modelo de avaliação de estruturas cicloviárias. Considerando que não foram encontradas aplicações deste recente método em outros trabalhos, alguns ajustes metodológicos foram realizados, como a obtenção de consenso nas avaliações por meio do julgamento de juízes independentes. Os resultados principais revelaram que a rede cicloviária da cidade possui extensão compatível a de cidades maiores, porém com insuficiente conectividade entre ciclovias e ciclofaixas. Ao escolher uma cidade fundada recentemente e dotada de relevantes indicadores de desenvolvimento, o estudo contribui para levantar o papel da gestão da mobilidade ativa em cidades de pequeno e médio porte, especialmente quanto à avaliação do ambiente construído. Finalmente, suscita a emergência de ações propositivas para fomentar o transporte ativo por meio do investimento em infraestruturas cicloviárias em tais locais.

The use of behavioral data is quite common in studies of chordate animals and some groups of arthropods; however, these data are usually used in ecological and conservation studies. Their use remains uncommon in phylogenetic reconstructions, especially for non-model groups in behavioral studies. This study aims to evaluate the methodological use of behavioral (feeding process) data with EthoKit Logger in the phylogenetic reconstruction of the Cnidaria, a group in the so-called 'lower' Metazoa. The results indicate considerable cohesion with reconstructions based on molecular data available in previous studies. We therefore suggest that the use of behavioral characters can possible be a useful secondary tool or a proof test for molecular evolutionary reconstructions.