В статье описывается разработка технических требований к системе мониторинга ледовых нагрузок для ледостойкой самодвижущейся платформы (ЛСП) «Северный полюс», выполненная в отделе ледовых качеств судов ААНИИ. Процесс разработки технических требований включал в себя анализ эксплуатационных ледовых условий ЛСП, определение сценариев взаимодействия льда с корпусом ЛСП, постановку задач для системы мониторинга ледовых нагрузок (СМЛН), разработку архитектуры СМЛН, конечно-элементный анализ напряженно-деформированного состояния корпуса ЛСП, а также разработку требований к размещению датчиков на конструкциях корпуса ЛСП. Основной целью работы является создание комплексной системы исследования процессов воздействия льда на сооружения для получения новых данных по параметрам и характеру действия ледовых нагрузок. Ключевые слова: конечно-элементное моделирование, ледовые нагрузки, ледовые условия, ледостойкая платформа, система мониторинга.

No abstract

No abstract

Арк тический и антарк тический научно-исследовательский институт (Санкт-Петербург, Российская Федерация) Статья поступила в редакцию 11 апреля 2019 г. Представлена методика проведения модельного эксперимента по оценке кренящего момента, возникающего в условиях ледовых сжатий, для первой в мире полярной дрейфующей ледостойкой самоходной платформы типа «Северный полюс». Рассмотрены теоретические положения методики и ее практическая реализация в ледовом бассейне Арк тического и антарк тического научно-исследовательского института. Согласно методике искомый параметр определяется с учетом потерь метацентрической высоты от влияния ледяной «подушки», образующейся под днищем платформы. В качестве примера приведены некоторые результаты из большой серии экспериментов. Ключевые слова: дрейфующая научно-исследовательская платформа, модельный эксперимент, ледовые сжатия, остойчивость судов во льдах, ледовый кренящий момент.

No abstract