Виконано аналіз нового напрямку енергозбе-реження на залізничному транспорті, основано-го на зменшенні складової опору руху, пов'язаної з втратами потужності на спрямування екіпажів рейкової колією. На основі математичного моде-лювання руху вантажного напів-вагона уточне-но залежність опору руху в кривій від швидкості. Отримано залежності питомого опору руху в кри-вій від параметрів колії і ходової частини екіпажу Ключові слова: залізничний транспорт, тяга поїздів, ресурсозбереження, опір руху, спрямуван-ня екіпажів рейковою колією Выполнен анализ направления энергосбереже-ния на железнодорожном транспорте, основан-ного на уменьшении составляющей сопротивле-ния движению, связанной с потерями мощности на направление экипажей рельсовой колеей. На основе математического моделирования движе-ния грузового полувагона уточнена зависимость сопротивления движению в кривой от скорости. Получены зависимости удельного сопротивления движению в кривой от параметров пути и ходовой части экипажа Ключевые слова: железнодорожный транс-порт, тяга поездов, ресурсосбережение, сопро-тивление движению, направление экипажей рель-совой колеей UDC 629.4.072:629.1.072

No abstract