La involucración de personas con diversidad funcional en proyectos de investigación tecnológica tiene ciertas peculiaridades en el plano ético que deben ser consideradas por todos aquellos implicados en el proceso. El estudio de estas consideraciones desde un punto de vista teórico sustentado por la praxis nos lleva a presentar una aproximación a los problemas de orden práctico que plantean estas actividades. Ante la carencia de protocolos establecidos, presentamos en este artículo un marco integrado de evaluación ética que considere como parámetros principales a tener en cuenta el trato adecuado, el respeto a la privacidad, el estímulo a la expresión de opiniones, la gestión de las relaciones personales establecidas y la decepción por parte de los sujetos participantes

Este artículo plantea un análisis de los dilemas éticos creados en torno a los sistemas autónomos inteligentes, y más particularmente en torno a los vehículos autónomos. Se estudia el estado de la cuestión desde un punto de vista interdisciplinar. Se señalan los desafíos para la seguridad de los sistemas autónomos, así como las vulnerabilidades que afectan a la resistencia de los sistemas autónomos con respecto a ataques externos. Para tal fin se compara la habilitación para el manejo de vehículos con la certificación de sistemas autónomos. Se aplican dichos conceptos al estudio del caso del primer accidente mortal causado por un vehículo autónomo en relación con la asignación de responsabilidad ética y legal. Por último, se apunta a la tarea pendiente del análisis de la relación entre la ética de los vehículos autónomos y la teoría de juegos.

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