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Kurzfassung Elektromobilität ist durch hohe Nachfrageunsicherheiten und volatile Volumenprognosen geprägt. Um diese zu bewältigen, werden skalierbare Produktionssysteme eingesetzt. In dem Beitrag wird einerseits eine Methode zum Einsatz der Skalierbarkeit entwickelt und andererseits der Einfluss der Produktionsautomatisierung auf die Skalierbarkeit untersucht. Die Ergebnisse zeigen, dass bei einem niedrigeren Automatisierungsgrad ein frühzeitiger und hoher Einsatz der Skalierbarkeit zu ökonomischeren und flexibleren Produktionen führt. Dieser Effekt nimmt mit steigendem Automatisierungsgrad ab.