Проаналізовано можливість побудови дворівневих RGB колориметричних систем дистанційного зондування. Сформульовано принцип валідації в багаторівневих RGB колориметричних системах з урахуванням ефекту метамерії.

The article is dedicated to the investigation of internal and external factors affecting traffic safety of railway transport, including researching and solving ever-present issue of investigating, reducing and eliminating human factors, emergency situations and other impacts through complex methods and means. The technical state of wagons, one of the important components for traffic safety in railway transport, methods and means of detecting faults during their diagnostics, and making right decisions according to the situation are investigated. Diagnostics of the state of wagons is carried out through the method of remote measurement at measuring points installed at certain distances with a certain rule. At measuring points, the temperatures of tire boxes are investigated according to the normal limits, and risk status is assessed according to the comparison results. Accuracy and stability of diagnostics are very important for safe operation. In order to make right decisions, assessment of measurement errors of temperature factors, performing self-monitoring and correction, execution of the algorithm based on repeated measurements and points, carrying out comparison with norm limits, and making decisions provided that they are confirmed are presented. Based on Fuzzy Logic in Matlab environment, assessment of processing risks and suitable combinations are presented.

No abstract

У статті розглядається проблема підвищення адекватності даних дистанційного вимірювання за допомогою систем моніторингу на основі керованих рідкокристалічних фільтрів. Запропонована система моніторингу виконує спільні вимірювання в інфрачервоному та видимому діапазонах спектру, а також панхроматичні вимірювання, реалізує методику корекції їх даних, локальне управління кожним вимірювальним модулем, що підвищує надійність отриманих даних. Модифікована архітектура забезпечує можливість встановлення каналів альтернативної вимірювальної системи та підвищення ефективності прийняття рішень на основі результатів моніторингу. Корекція похибок каналів та даних вимірювань, локальний контроль кожного каналу вимірювальних модулів з регулюванням напівширини, передача рідкокристалічних фільтрів залежно від значень додаткових параметрів та гнучкої вимірювальної архітектури забезпечують корекцію внутрішніх та зовнішніх факторів системи. Запропонована багатофункціональна система з модифікованою архітектурою дозволяє отримувати достовірну інформацію про координати та ділянки нафтових плям на поверхні моря. За допомогою обмеженого обсягу даних, отриманих з трьох діапазонів за допомогою різних вимірювальних каналів, можна надійно оцінити стан досліджуваного об'єкта. Багаторівневі вимірювання для перевірки даних з урахуванням атмосферних впливів та використання WEB / GIS-комунікацій дозволяють здійснити облік та оцінку зовнішніх факторів для виправлення даних вимірювання системи.

In order to improve characteristics and to increase reliability of board systems used at researches of the ground objects, estimation of natural resources and control of ecological state of environment, determination and estimation of accidents and explosions of industrial fields, etc. the structural and methodological solutions are offered. At that increase of system response speed and reliability of received results are provided.