Las ciudades cada vez más densas sustituyen los espacios naturales y agrícolas por la extensión urbana. Por eso, los habitantes expresan un malestar. A raíz de esta constatación, en 1950, aparecen las primeras preguntas sobre las ciudades, analizando como temas fundamentales el desarrollo sostenible y el calentamiento global, con el objetivo de generar investigación para mejorar el entorno urbano, haciéndolas más sostenibles y habitables. Las conclusiones son alarmantes, es por esa razón que están surgiendo nuevas políticas públicas de reinserción de naturaleza en las ciudades, pero ¿cómo lograrlo en ciudades densas?¿Qué tipo de naturaleza?, ¿Para quién?, ¿En qué formas?
Objectivo: inventariar, observar y criticar los grandes proyectos para responder a esta problemática.
Metodología: se construye con análisis de literatura y conceptos, y trabajos de campo para comprender la evolución de las políticas, proyectos y sus desafíos desde los años 1950. Abordaremos los conceptos de cinturones verdes y luego de infraestructuras verdes, tramas verdes y azules, lineares originalmente diseñadas y diseñadas para convertirlas en parques en el corazón de las metrópolis. Por último, nos hemos interesado en proyectos recientes, en particular dos, para tener una crítica.
Resultados: mostramos que la mayoría de estos proyectos se desarrollarán en la zona periurbana y no responden a los desafíos de origen. El Parque la Deûle en Francia y Madureira en Brasil son dos ejemplos que ilustran las condiciones, retos, realidades de la implantación de estas lineales en las zonas periurbanas.
Las conclusiones son alarmantes, es por esa razónque están surgiendo nuevas leyes y políticas públicas donde se habla de reinserción de naturaleza en la ciudad, pero ¿cómo lograrlo en el corazón de las ciudades densas y sometidas a la presión inmobiliaria? En respuesta a lo anterior, se plantean cinturones verdes para limitar la expansión urbana y ofrecer másespacios de naturaleza cercanos para los habitantes. Posteriormente se rediseñarán las infraestructuras verdes, las tramas verdes y las azules sobre las lineales vacías en el corazón de las metrópolis, para convertirlas en parques.
Las observaciones muestran que la mayoría de estos proyectos se desarrollarán en la periferia próxima. El Parque de la Deûle en Lille (Francia) y el Parque Madureira en Río de Janeiro (Brasil) son dos ejemplos que ilustran las condiciones, retos, realidades de la implantación de estas lineales en la periferia.
