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Resumo: O crescente fluxo de mercadorias via cargas em container tem se tornado um grande desafio para as nações, em especial para aquelas em desenvolvimento, que almejam se desenvolver economicamente. Como consequência, a comunidade acadêmica tem se dedicado a analisar o fenômeno de maneira cada vez mais intensa e interdisciplinar. Nesse sentido, o objetivo da presente pesquisa, de natureza exploratória e descritiva, é realizar um levantamento bibliométrico na literatura internacional sobre o tema avaliação de desempenho em portos de carga conteinerizada. Por intermédio do Knowledge Development Process Constructvist possibilitou-se construir um Portfólio Bibliográfico (PB) para o tema e evidenciar os seguintes destaques: (i) os periódicos mais representativos para o tema foram o

Este trabalho apresenta o levantamento de manisfestações patológicas encontradas em trechos experimentais do pavimento flexível de vias urbanas localizadas em Teresina, Piauí. As patologias foram classificadas perante as normas do DNIT 005/2003-TER e 008/2003-PRO, através de Levantamento visual contínuo, acompanhado de levantamento fotográfico, para avaliação da superfície de pavimentos flexíveis, identificação do Indice de Condição de Pavimentos Flexiveis, ao mesmo tempo em que também proporciona os elementos necessários para o cálculo do IGGE-Índice de Gravidade Global Expedito e do IES-Índice do Estado de Superfície do Pavimento. Verificou-se que a camada asfáltica de rolamento, em algumas regiões das vias, apresentou afundamento por trilha de roda, trincas por fadiga, desagregação, panela, desgaste superficial e falhas no projeto geométrico replicado na execução dos dispositivos de dreanagem. Palavras-chave: Pavimento flexível. Manifestações patológicas. Levantamento.

A presente pesquisa aborda sobre o levantamento in loco de patologias, extração de amostras e ensaios laboratoriais, em pavimento flexível disposto na crista da parede da Barragem do Açude Caldeirão (PI-327) situado em Piripiri -PI. A metodologia compreendeu na identificação e catalogação dos principais defeitos nas vias e da realização de procedimentos tais como: resistência à tração, extração de ligante e granulometria. O objetivo do estudo foi de verificar a qualidade do serviço de reabilitação feito com a aplicação correta dos recursos do bem público visando a melhoria dos deslocamentos dos moradores da região. Os resultados apontam falhas construtivas de execução do serviço de pavimentação devido à ineficiência de controle tecnológico.