La démocratisation de la plaisance à partir des années 1960, s'est traduite par un fort développement des infrastructures dédiées sur l'ensemble des côtes de France, ainsi que par la structuration d'une ilière nautique importante d'un point de vue économique et territorial. Cependant, le ralentissement du nombre des nouvelles immatriculations de bateaux interpelle les gestionnaires et les acteurs économiques de cette ilière. Pour bien appréhender les questions complexes que pose cette évolution, il est indispensable de caractériser les proils et les pratiques des plaisanciers. Cet article présente les résultats d'une enquête en ligne, diffusée à l'échelle du département du Finistère entre 2012 et 2013. Les données recueillies auprès d'environ 1 500 plaisanciers, mettent en évidence le vieillissement de la population pratiquant la plaisance, matérialisant ainsi son faible renouvellement. En effet, les plus jeunes apparaissent désormais attirés par de nouvelles pratiques (sports de glisse, location de voilier dans des destinations dépaysantes) en lien avec le développement de la mobilité individuelle. Cette évolution soulève par conséquent d'importantes questions relatives au devenir des infrastructures nautiques et à la nécessaire adaptation des services associés (location, co-navigation…) pour parvenir à attirer de nouveaux plaisanciers.