This paper presents a technical proposal for the application of experimental designs in the construction processes of civil works, specifically in the manufacture of concrete for rigid pavements. Currently is still does not apply these technological advances, or any application of research methods that allows optimizing processes to more satisfactory levels, despite the advantages and benefits they provide in terms of achieving unexpected performance and significant savings of component materials. The experimental design model is a classic statistical model whose objective is to determine if the independent factors influence in a variable of interest in this case the modulus of breakage of the concrete or in another important factor, during the bending test. The answer surface methodology is based on the experimentation in three stages, the results achieved allow locating an optimal area where the adjusted values lead to reduced consumption of them and expanding the strength of the concrete.

Nossa pesquisa visa modificar as propriedades físicas e mecânicas do concreto pela adição de cinzas de casca de ovo e concha marinhas. Esta investigação ocorre em decorrência da implantação de novas adições de materiais alternativos onde há a necessidade de se investigar a adição de cinzas de casca de ovo e concha marinhas e como isso pode influenciar nas propriedades físicas e mecânicas do concreto. A investigação teve um delineamento experimental, onde foram realizados 36 tubos de ensaio de resistência à compressão e 36 tubos de ensaio de tração e 24 ensaios físicos, onde foram adicionados CCH e CCA nas proporções de 2% CCH e 1% CCA; 4% CCH e 1,5% CCA e 6% CCH e 2,5% CCA que foram avaliados aos 7, 14 e 28 dias.Portanto, concluiu-se que a adição de CCH e CCA em (4% e 1,5%) e (6% e 2,5%) modificam as propriedades negativamente, enquanto as porcentagens de menor adição de cinzas (2% e 1%) modificam positivamente melhorando propriedades físicas e mecânicas do concreto.

O objetivo deste artigo é mostrar a diferença de desempenho nas propriedades físicas e mecânicas entre a fibra de borracha e a fibra acrílica incorporada ao concreto f'c=280 kg/cm2. A pesquisa é do tipo aplicada, com abordagem quantitativa e em nível experimental. Foram confeccionados 126 espécimes com as proporções de FA (0,3%, 0,6%, 0,9%) e FC (3%, 5%, 7%) avaliados aos 7 e 28 dias. Nosso propósito é encontrar novos materiais ecológicos que possam produzir concretos sustentáveis que atuem com mais eficiência na construção civil. Os resultados obtidos no artigo mostram que a adição de 0,3% de FA aumenta a resistência à compressão e tração em 13,14% e 9,81%, porém, nos ensaios no estado fresco, qual é o peso unitário e o recalque, uma redução.

A pesquisa sobre a adição de resíduos de café e cana-de-açúcar na resistência à compressão e à tração do concreto estrutural teve como objetivo principal melhorar a resistência à compressão e à tração do concreto estrutural através da adição de resíduos da casca de café e cana-de-açúcar na proporção de GE 1 (2% CCC + 0.25% FBCA), GE 2 (4% CCC + 0.25% FBCA), GE 3 (2% CCC + 0.50%) e GE 4 (4% CCC + 0.50% FBCA) em substituição ao agregado miúdo, portanto, a investigação se justifica para melhorar as propriedades do concreto e sua contribuição para o ambiente. A metodologia usado um tipo e delineamento de pesquisa aplicada - experimental, que foi de amostragem não probabilística em que houve um padrão e amostra experimental de acordo com os critérios relevantes do pesquisador com Nesta investigação, o foram realizados os respectivos testes do concreto com base em 3 tubos de ensaio por dose de incorporação de cinza de casca de café e fibras de bagaço de cana para comodidade do pesquisador que incluiu vários fatores, posteriormente foram realizados os testes em laboratório e por fim foram analisados pelo Minitab ferramentas estatísticas.

En este estudio se evalúa el efecto de la combinación de la adición de fibras de caña de azúcar y ceniza de carbón, cuya procedencia es producto de residuos orgánicos, los cuales van a ser incorporados en la mezcla del concreto con el objetivo de poder mejorar su resistencia a compresión y tracción como objetivos de primer nivel y de segundo nivel verificar su trabajabilidad y densidad del concreto. La dosificación de las fibras fue reemplazada respecto al peso del agregado fino, en cambio la proporción de ceniza fue reemplazada respecto al peso del cemento. La estructura para el desarrollo de la investigación estuvo conformada por dos fases; en la primera fase se realizó la caracterización de los agregados utilizados en la elaboración del concreto, mientras que, en la segunda fase se realizaron ensayos para determinar la resistencia a compresión y tracción para tres dosificaciones del 0.5%, 1%, 2% de fibras y el 2.5%, 5%, 7% de ceniza, además de la mezcla patrón para evaluar la resistencia óptima. En base a los resultados obtenidos, se llegó a concluir que la influencia de la adición de las fibras y ceniza tiene mayor afectación sobre la resistencia del concreto.