Resumo: Os problemas relacionados ao trânsito nos municípios de Joaçaba, Luzerna e Herval d'Oeste situados no estado de Santa Catarina, se agravam diariamente, acarretando na formação de filas e congestionamento. Desta forma a identificação, quantificação e qualificação dos veículos e fluxos se mostra imprescindível para o desenvolvimento e progresso do meio oeste Catarinense. Para obtenção dos dados foram realizados estudos de tráfego em quatro interseções no centro do município de Joaçaba, localizados em pontos críticos. Nestes pontos estudados circulam em média 33 mil veículos por dia, representando 145% da frota joaçabense, ou 80% da frota do arranjo populacional (Joaçaba, Luzerna e Herval d'Oeste). Com os dados do estudo foi possível atestar o descaso com o tipo de transporte em massa na região, dos quais carros e motos representam em média 95% do trânsito, ocasionando congestionamentos e reduzindo a velocidade em horários de pico. A contagem do volume de veículos traz diversas informações do tráfego de Joaçaba, podendo ser base para o planejamento de engenharia do arranjo populacional.Palavras-chave: Mobilidade, Estudo de tráfego, Engenharia de tráfego. Abstract:Traffic-related problems in the municipalities of Joaçaba, Luzerna and Herval d'Oeste in the state of Santa Catarina, aggravate daily, leading to queuing and congestion. In this way the identification, quantification and qualification of the vehicles and flows is essential for the development and progress of the Santa Catarina Midwest. To obtain the data, traffic studies were carried out at four intersections in the center of the city of Joaçaba, located at critical points. In these points, an average of 33,000 vehicles per day, representing 145% of the Joaçabense fleet, or 80% of the population arrangement (Joaçaba, Luzerna and Herval d'Oeste) circulate on average. With the data from the study it was possible to attest to the disregard for the type of mass transportation in the region, of which cars and motorcycles represent on average 95% of the traffic, causing congestion and reducing the average speed at peak times. The volume counting of vehicles brings diverse information of the traffic of Joaçaba, being able to be basis for the engineering planning of the population arrangement.