el estudio de comportamiento a nivel seccional. Entre los diversos procedimientos que se disponen a tal efecto, encontramos el "Método Multicapa". El método introducido en un artículo previo, será de nuevo tratado en este segundo texto para estudiar el concepto de ductilidad a nivel de sección, en elementos de hormigón armado, y con la idea fundamental de mostrar las ventajas del método en relación al comportamiento No lineal de los materiales.Durante el proyecto sísmico de una estructura los métodos Diagramas momento-curvatura para secciones de hormigón armado. Determinacion del valor de ductilidad local de una sección de hormigón armado. Empleo del programa matlab en aplicaciones estructurales a nivel seccional (parte II). Moment-curvature diagrams for reinforced concrete sections. Sectional ductility ratio calculation. Applications related to section study using matlab (part II). EResumen-En el entorno de la ingeniería de estructuras, resulta de interés el estudio de comportamiento a nivel seccional. Entre los diversos procedimientos que se disponen a tal efecto, encontramos el "Método Multicapa". El método introducido en un artículo previo, será de nuevo tratado en este segundo texto para estudiar el concepto de ductilidad a nivel de sección, en elementos de hormigón armado, y con la idea fundamental de mostrar las ventajas del método en relación al comportamiento No lineal de los materiales.Palabras clave-Ductilidad, curvatura; momento-curvatura; hormigón; matlab; acero; método multicapa; rotula plástica.Abstract-Sectional study it is an important matter from structural engineering point of view. Among the different available procedures in the present technical paper Multi-layer Method will be treated. The Method which was presented in the previous article, once again will be used in this document to deal in this time with ductility concept in reinforced concrete sections. Also the advantages of the method shall be exposed regarding to Nonlinear material behavior.Index Terms-Ductility; curvature; momento-curvature; concrete; matlab; steel; multilayer method; plastic hinge. de análisis (como por ejemplo el método del empuje incremental o "pushover" en sus diferentes posibilidades) requieren la definición de diagramas momento-curvatura de las secciones de los elementos que la componen. Entre la información que aportan estos diagramas, encontramos el concepto de ductilidad a nivel seccional. La ductilidad se define como el cociente entre la curvatura última y la curvatura elástica o asociada al comienzo de la plastificación de la armadura de refuerzo. En el presente artículo se pretende determinar los valores de curvatura asociados al momento flector resultado de la primera plastificación de la armadura y al momento último de la sección, y por lo tanto el valor de la ductilidad a nivel seccional. La obtención de estos parámetros se llevará a cabo mediante un código programado en Matlab.También es objeto de este artículo describir someramente las relaciones entre la ductilidad a nivel de sección o local con la...

Velipoja is considered a seismic region in Albania. In the past years, due to the mountainous landscape and presence of several rivers, in the region of Velipoja have been built different bridges and their maintenance has been insignificant compared to their needs. The recent earthquakes, environmental effects and vehicle loads have damaged the bridges and prompting the need for repairing and strengthening their structure. Replacement with new structures raises financial and technical problems. Rehabilitation of existing bridge is one of the most important actual problems. The main purpose of this paper is to examine the existing structure and to develop design strategies to make the structure as insensitive as possible to the unknown characteristic of the input seismic excitation. The most common technique implemented has been steel jacketing, concrete jackets or composite materials jackets 3 . Fiber-reinforced (FRP) composite materials have been used for external strengthening of concrete structural components 4 . This paper presents some retrofit practices and details used in the bridges of Velipoja region.

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