Представлена схема гибридной системы охлаждения бортовых ИК-приемников на основе вихревого и термоэлектрического эффектов. Проведен расчет вихревой трубы для охлаждения полупроводникового прибора, выделяющего мощность W k = 100 Вт. Потребная температура холодного потока Т х =-30 о С и допустимый подогрев его при охлаждении прибора не превышает ∆t k = 10 о С при давлении p х = 0,1 МПа. Температура воздуха на входе в вихревую трубу Т 1 = 20 о С. Проведен расчет геометрических параметров вихревой трубы. Проведен расчет характеристик термоэлектрического модуля и системы охлаждения в программе Kryotherm. На основании расчета выбран четырехкаскадный модуль TB-4-(59-31-11-4)-1,5 российской компании KRYOTHERM. Этот модуль способен обеспечить разницу температур ∆T max = 118 К, при следующих параметрах: I max = 0,8 А; U max = 6,9 В; R ac = 3,48 Ом; Q max = 0,4 Вт. На основании данных, полученных в результате численного моделирования проточной части вихревой трубы в программе ANSYS и подбора оптимального термоэлектрического модуля в программе Kryotherm, была предложена гибридная система охлаждения. Произведен анализ энергетической эффективности прилагаемой системы охлаждения. Ключевые слова: гибридная система охлаждения, вихревая труба, термоэлектрический модуль, эксергетический КПД системы.