Aeronautical gas turbine engines present the main challenge of increasing the efficiency of the cycle while keeping the pollutant emissions below stringent restrictions. This has led to the design of new injection-combustion strategies working on more risky and problematic operating points such as those close to the lean extinction limit. In this context, the Lean Direct Injection (LDI) concept has emerged as a promising technology to reduce oxides of nitrogen (NO x ) for next-generation aircraft power plants. ResumenEl principal desafío en los motores turbina de gas empleados en aviación reside en aumentar la eficiencia del ciclo termodinámico manteniendo las emisiones contaminantes por debajo de las rigurosas restricciones. Ésto ha conllevado la necesidad de diseñar nuevas estrategias de inyección/combustión que operan en puntos de operación peligrosos por su cercanía al limite inferior de apagado de llama. En este contexto, el concepto Lean Direct Injection (LDI) ha emergido como una tecnología prometedora a la hora de reducir los óxidos de nitrogeno (NO x ) emitidos por las plantas propulsoras de los aviones de nueva generación. ResumEl principal desafiament als motors turbina de gas utilitzats a la aviació resideix en augmentar l'eficiència del cicle termodinàmic mantenint les emissions contaminants per davall de les rigoroses restriccions. Aquest fet comporta la necessitat de dissenyar noves estratègies d'injecció/combustió que radiquen en punts d'operació perillosos per la seva aproximació al límit inferior d'apagat de flama. En aquest context, el concepte Lean Direct Injection (LDI) sorgeix com a eina innovadora a l'hora de reduir els òxids de nitrogen (NO x ) emesos per les plantes propulsores dels avions de nova generació.En els cremadors LDI, el combustible líquid s'injecta en unes proporcions de mescla pobre directament en la càmera de combustió, on es troba un flux d'aire coaxial arremolinat. Aquest flux altament turbulent promou l'atomització de la pel.lícula de combustible líquid i el mesclat l'esprai amb el aire. Al mateix temps també genera una zona de recirculació immediatament aigües avall del sistema d'injecció que incrementa de forma considerable incesante han sido indispensables para mí, y me resulta imposible explicar y agradecer con palabras la importancia que has tenido en la consecución de este logro. Tu manera de ver la vida, de ilusionarte y de ser feliz dándole valor a los pequeños detalles que muchas veces pasamos por alto pero que todos tenemos a nuestro alcance debería estudiarse en las escuelas. Estoy seguro de que de esta manera el mundo sería un lugar mucho mejor. Gracias por enseñarme tanto. Contents Contents i List of Figures v List of Tables xi Nomenclature xiiiA Full set of results for the L9 orthogonal array parametric study on the geometrical features 293 Global Bibliography 301x LIST OF FIGURES 7.7 Liquid spray penetration profiles for the simulations of the L9 array.262 7.8 Evolution of the Swirl Number along the swirler. . . . . . . . . . . 7.9 Dispersion values of some...