A lo largo de la última década, el concepto de overtourism ha sido abordado tanto a nivel teórico, como a nivel empírico. La presente investigación analiza esta tendencia en Santiago de Compostela. Este destino de turismo urbano internacional es también la meta del Camino de Santiago, primer Itinerario Cultural Europeo, y una de las rutas de peregrinación más importantes del mundo. Su promoción desde el Año Santo 1993 ha consolidado un crecimiento continuo que se traduce en un aumento del número de llegadas de peregrinos. Los datos de los últimos años plantean debates acerca de la capacidad de carga y el overtourism en un centro histórico de 169,9 hectáreas. Por ello, el objetivo principal de este trabajo es analizar la evolución contemporánea marcada por estas tendencias turísticas y, sobre todo, introducir reflexiones y opiniones que parten de diversos actores locales para un desarrollo turístico sostenible. Desde el punto de vista metodológico, se adoptan los enfoques múltiples de la investigación turística contemporánea y se combinan metodología cuantitativa y cualitativa. Los resultados introducen una nueva propuesta basada en la combinación de variables (espacio, tiempo y sociedad) a la hora de abordar el proceso de overtourism en Santiago de Compostela.

Même avec les difficultés financières rencontrées actuellement en Europe, la politique de réintroduction du tramway se poursuit dans les villes européennes qui avaient plus ou moins abandonné ce mode de transport collectif. Les différences sont notables entre les objectifs affichés, qui privilégient selon les situations, les politiques de mobilité et/ou les politiques urbanistiques. Cette analyse comparative porte aussi bien sur des pays qui n’ont jamais totalement renoncé au tramway (Allemagne, Suisse), que sur des pays qui l’avaient totalement délaissé (Espagne, France).

El Noroeste de la Península Ibérica es un espacio geográfico complejo. A lo largo de los siglos, la rígida frontera entre España y Portugal fragmentó el espacio y frenó los intercambios de todo tipo (económicos, sociales, culturales). Sin embargo, el ingreso de los dos países ibéricos en la Unión Europea definió un nuevo escenario, en el que Galicia, Castilla y León y el Norte de Portugal interactúan entre sí, si bien lo hacen de manera desigual. En este trabajo se analizan las dinámicas territoriales que se establacen entre la Eurorregión Galicia-Nortede Portugal y Castilla y León, en un espacio geográfico caracterizado por su diversidad y su falta de homogeneidad.

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