Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu chuyển đổi động cơ diesel một xy lanh nguyên thủy thành động cơ HCCI khi sử dụng nhiên liệu xăng sinh học E20. Nhóm nghiên cứu đã tiến hành phân tích để đưa ra giải pháp chuyển đổi lại toàn bộ hệ thống cung cấp nhiên liệu từ vòi phun nhiên liệu trực tiếp vào buồng đốt thành vòi phun nhiên liệu E20 trên đường ống nạp. Đồng thời lựa chọn giải pháp thay đổi tỉ số nén của động cơ cho phù hợp với động cơ chạy theo nguyên lý HCCI và phục vụ cho các nghiên cứu trong tương lai. Thí nghiệm được tiến hành dựa trên sự thay đổi tỉ số nén tương ứng với tốc độ quay của động cơ từ 1000 v/ph đến 1600 v/ph. Từ kết quả đo được có thể khẳng định động cơ HCCI khi sử dụng xăng E20 với tỉ số nén 14 là phù hợp trong các điều kiện thí nghiệm. Đây cũng là cơ sở cho các nghiên cứu chuyên sâu tiếp theo.