Les périurbains sont souvent considérés comme uniformément contraints à des mobilités de longue distance. L’analyse des évolutions récentes des mobilités des périurbains de l’ouest francilien (à partir des recensements de population et des Enquêtes Globales Transport) met en évidence une stabilisation des distances moyennes et des budgets-temps des navettes domicile-travail, une plus grande recherche de proximité dans les comportements d’achat quotidiens, une utilisation plus fréquente et plus différenciée des ressources locales, ainsi que la diversité des territoires périurbains et de leurs ressources. Elle souligne également les continuités entre les franges de l’agglomération et les communes du périurbain proche, par opposition aux systèmes de déplacement des habitants du centre de l’agglomération.