Santrauka.Pateiktas didelio tarpatramio skersinio rėmo įtemptojo ir deformuotojo būvio tyrimas, kai, be įprastinių statinių apkrovų, rėmą veikia pamatų nuosėdžiai, deviacijos bei skečiamieji poslinkiai. Poliniai rėmo pamatai skaičiuojami analitiškai ir modeliuojami skaitiškai taikant įvairias inžinerines prielaidas. Siekiant nustatyti tikslius duomenis apie mechaninį polių deformavimą statybos vietovės sąlygomis, atlikti polių bandymai vertikaliosiomis bei horizontaliosiomis apkrovomis. Straipsnyje gretinami septyni alternatyvūs polių modeliavimo variantai, modeliuojama antžeminė rėmo dalis su poliniais pamatais ant tampraus pagrindo (vertikaliąja ir horizontaliąja kryptimis). Išsamūs skersinio rėmo mechaninio būvio tyrimai parodė, kad kolonų atraminiai pjūviai mažiau lenkiami sprendžiant bendrąjį uždavinį (rėmas su pamatais), nei skaičiuojant antžeminę ir požeminę rėmo dalis atskirai, rostverkų įrąžos pasiskirsto panašiai skirtingais atvejais, poliai sprendžiant bendrąjį uždavinį ašine jėga apkrauti daugiau, bet mažiau lenkiami. Nagrinėjant sudėtingus uždavinius su netradiciniais sprendiniais, reikia tirti kelis skaičiuojamosios schemos variantus, sudarytus taikant iš principo skirtingas prielaidas.Reikšminiai žodžiai: atramų poslinkiai, poliniai pamatai, natūriniai bandymai.