No abstract

No abstract

The increasing number of people in the world has caused the air to be increasingly polluted. In everyday time of day the exhaust gases from transportation are mostly inhaled from the combustion output using fuel whichhas relatively high levels. Carbon monoxide has a negative influence on the body because CO is able to bind through blood cells or hemoglobin which transports oxygen to all the body and interferes with the distribution of oxygen to the blood. This study aims to find out the average picture of the level of CO concentration and the influence of the number of motorized vehicles on the level of CO concentration on Jalan Kedung Cowek Surabaya.In this study, the CO measurement used aeroaqual tools. The results of research conducted for 1 week on Tuesday (representing weekdays), Saturdays (representing half-working days) and Sundays (representing holidays) showed differences in CO concentration and vehicle volume at each time”. In the morning and evening, the average CO concentration tends to be higher than during the day. From the results of the Multivariate Anova analysis, it can be concluded that the existing time difference greatly affects the concentration of CO and the volume of the vehicle produced. In addition, CO concentration is also influenced by meteorological factors such as temperature, direction and wind speed.

Sampah yang ditimbulkan PT. Pelabuhan Indonesia III Regional Jawa Timur masih dikelola secara konvensional. Sedangkan menurut Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 51 Tahun 2015 tentang Penyelenggaraan Pelabuhan Laut mengharuskan untuk menjamin dan memilihara kelestarian lingkungan di pelabuhan, Badan Usaha Pelabuhan harus menyediakan fasilitas pencegah pencemaran. Dengan menggunakan data sekuder dan primer berupa jumlah timbulan, pengamatan kondisi eksisting, kuisioner, dan wawancara yang didapatkan dari PT. Pelabuhan Indonesia III dapat dilakukan perencanan Tempat Pengolahan Sampah Terpadu (TPST) dan menghitung hasil pemulihan energi yang dihasilkan. Dalam perencanaan ini didapatkan Timbulan sampah adalah 17478 Kg/hari dengan Volume 100,32 m3/hari. Komposisi sampah PT. Pelabuhan Indonesia III terdiri dari Sampah Organik 51,50%, sampah anorganik 29%, residu 18% dan sampah B3 1%. Pemanfaatan sampah organik dengan pengolahan energi menggunakan koversi biokimia menghasilkan energi 2975,26 kWh dan menghasilkan pupuk cair dan padat dari pengolahan digeste. Sampah plastik diolah dengan kondensasi menghasilkan 10,46 m3/hari, anorganik lain dilakukan pengepakan dan penjualan sebanyak 41,37 m3/hari. Sehingga residu total sampah yang dibawa ke TPA benowo adalah 28,96 m3/hari, Mengurangi 59,93 m3/hari dari timbulan sampah. Area lahan dibutuhan untuk TPST adalah 764,2 m2 dan Dengan jumlah timbulan sampah yang diolah sebesar 59,93 m3/hari maka menghasilkan potensi ekonomi sebesar Rp. 40.929.068,00 tiap bulannya.

Sebagai pusat kota dan perekonomian pemandangan tumpukan sampah,sampah tercecer di pingir jalan,sampah terbuang di sungai-sungai,sampah yang merusak jalur hijau adalah merupakan hal yang sudah biasa. Kepedulian dan kesadaran masyarakat akan dampak buruk sampah untuk masa yang akan datang. Sampah rumah tangga distrik nabire merupakan permasalahan terbesar terhadap lingkungan hidup di distrik nabire. Tujuan penelitian adalah mengurangi jumlah timbulan sampah di distrik nabire dan mengetahui peras serta masyarakat terhadap timbulan sampah yang dihasilkan di distrik nabire. Metode yang di gunakan dalam penelitian analisa normalitas dan  metode korelasi. Dari hasil yang di dapatkan distrik nabire menghasilkan sampah rata-rata sebanyak 45,625 kg/16hari dengan komposisi sampah organik sebanyak 94 kg/16hari, sampah anorganik sebanyak 202 kg/16hari. Kesimpulan dari penelitian ini terdapat penuruan timbulan sampah dengan adanya peran serta masyarakat dari total sampah awalsebanyak 730 kg/hari menjadi 434 kg/hari.