No abstract

No abstract

Выбор пород деревьев, пригодных для создания лесозащитных полос вдоль автомагистралей, должен базироваться на исследовании адаптационного потенциала растений к автотранспортному загрязнению. Использование комплексного подхода к оценке состояния деревьев дуба черешчатого в экосистемах разной степени загрязнения позволило определить эту породу как высоко толерантную к воздействию автотранспорта и легкорастворимых солей, поступающих в экосистемы при применении антигололѐдных средств. Степень загрязнения экосистем определяли по содержанию в снежном покрове и в почве тяжѐлых металлов и легкорастворимых солей, содержанию тяжелых металлов в пыли, оседающей на листья. Показано, что содержание суммы неструктурных углеводов в ветвях деревьев в конце вегетационного периода и прирост ветвей в контрастных по загрязнению экосистемах были одинаковыми. Дуб способен переносить весеннее хлоридно-натриевокальциевое засоление почв средней степени. При этом накопление ионов Na + до 0,41±0,13 мг/г в листьях деревьев на засолѐнных почвах не приводит к изменению содержания в них калия. Одним из механизмов адаптации дуба черешчатого к засолению является увеличение содержания фракции дисахаров более чем в два раза относительно деревьев на слабозасолѐнных почвах.

No abstract

No abstract