Biaya operasional kapal didominasi oleh pembelian bahan bakar minyak. Lebih lanjut, monitoring konsumsi bahan bakar minyak di kapal kurang di perhatikan, karena officer lebih berkonsentrasi pada bagaimana kapal bisa bergerak sampai ketujuan. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui koreksi yang harus dilakukan serta dampak yang ditimbulkan apabila konsumsi bahan bakar minyak yang melalui flowmeter di kapal dikoreksi menggunakan ASTM-IP. Subjek penelitian ini adalah empat kapal pada perusahaan PT. S. I. Ship Management dengan specific grafity (SG) sebesar 0.9601. Dari hasil penelitian menunjukkan output data flowmeter pada mesin induk harus dikalikan dengan factor for reducting volume to 15o C yang ada pada ASTM-IP sehingga berdampak pada keakuratan dalam pelaporan konsumsi bahan bakar. Akibatnya biaya operasional berkurang dan perusahaan kapal dapat menjual jasanya secara bersaing

Ship operating costs are dominated by fuel oil purchases. Furthermore, monitoring of fuel consumption on ships is less noticed, because of the officer concerns on how the ship can move to the destination. The purpose of this research is which knowing the correction that must be done and the impact of fuel oil consumption through flowmeter in ship is corrected using ASTM-IP. The subject of this research is four ships at PT. S. I. Ship Management with specific gravity (SG) of 0,9601. The results of the study showed that the output data flowmeter on the parent machine should be multiplied by the factor for reducing the volume to 15o C in ASTM-IP and it impacts the accuracy in the reporting of fuel consumption. As a result, operational costs are reduced and shipping companies sell their services competitively.