Las últimas noticias registradas sobre el navío de línea Fougueux sitúan su naufragio, la noche del 22 de octubre de 1805, en un entorno cercano a Sancti-Petri. Gran parte de su tripulación murió durante el hundimiento. 200 años después se detecta la presencia, en el fondo marino de los restos de un buque sin identificar, artillado para la batalla. La investigación arqueológica establecerá, junto a la información aportada por las fuentes documentales, si existe relación entre los restos del buque localizados y el navío Fougueux

The 74-gun French ship Fougueux (1785-1805) belonged to the Spanish-French fleet that faced the British in the Battle of Trafalgar on 21 October 1805. This warship was lost off the coast of Sancti Petri after the battle. About two centuries later, an array of iron cannons and wooden remains were studied at this site by the Underwater Archaeology Centre of Andalusia. This paper presents the results of the analysis of the ship's construction method, whose particularities place it within the tradition of French naval construction between the late 18 th century and early 19 th century.

En las siguientes líneas se efectuará un breve recorrido por el rico patrimonio arqueológico subacuático del litoral occidental de Málaga que ha quedado como testigo de las distintas culturas que han arribado por vía marítima a esta franja de la costa andaluza. Zona privilegiada por su posición estratégica, tanto por motivos comerciales como por motivos militares. Se detallará especialmente la batalla naval de Marbella que tuvo lugar en 1705 en aguas del Estrecho de Gibraltar en el marco de la Guerra de Sucesión española. A consecuencia de este episodio naufragaron dos navíos de línea de la armada francesa en la costa intermedia entre las poblaciones de Estepona y Marbella.

Ante la necesidad de conocer y valorar el Patrimonio Arqueológico Subacuático de Andalucía, y tomando como base los datos obtenidos en trabajos anteriores, se seleccionaron una serie de yacimientos de cada una de las provincias con el objeto de determinar su existencia y evaluar el grado de deterioro de cada uno de ellos: Cádiz (Los Navíos - La Piedra que Revienta, Le Boucentaure II, Pecio Púnico del Canal de La Caleta, Punta del Nao, El Aculadero, La Albujera, Pecio de la Sigillata, Piedras de Molino, Pecio del Ladrillo), Proyecto Tarifa (Piedras de Molino, Zona de Fondeo, Pecio del San Andrés, Zona de las Laminarias), Málaga (Pecio de la Boladilla, Pecio de los mármoles, Pecio del padrón, Cañones del Saladillo), Granada (Cueva del Jarro) y Almería (Pecio Dressel 20 - Pecio medieval, Portezuelo de los Bajos, Portezuelo de los Baños, Pecio Gandolfo).