We consider packet erasure correction coding for a streaming system where specific information needs to be decoded by specific deadlines, in order to ensure uninterrupted playback at the receiver. In our previous work [1], we gave a capacity-achieving code construction for the case of a fixed number of erasures. In this work, we consider a sliding window erasure pattern where the number of erasures within windows of size above some threshold is upper bounded by a fraction of the window size, modeling a constraint on burstiness of the channel. We lower bound the rates achievable by our previous code construction as a fraction of the capacity region, which approaches to one as the window size threshold and the initial playout delay increase simultaneously. © 2012 IEEE

We consider packet erasure or error correction coding for a nested receiver structure, where each receiver receives a subset of the packets received by the next receiver. This type of structure arises, for instance, with temporal demands, where each receiver corresponds to a deadline by which certain information must be decoded. By making a connection with our previous work on nonmulticast network error correction, we find the capacity region for any given number of erasures or errors whose locations are a priori unknown, along with a capacityachieving intra-session coding scheme.

Ülkemizde alkollü araç sürdüğü ikinci defa tespit edilen sürücülere belli miktarda idari para cezası verilerek sürücü belgeleri 2 yıl süreyle geri alınır ve sürücüler sürücü davranışlarını geliştirme eğitimine (SÜDGE) tabi tutulur. Çalışmanın amacı, bu eğitime katılan sürücülerin sosyodemografik özelliklerini ve bazı davranışlarını incelemektir. Kütahya Toplum Sağlığı Merkezinde 2013-2017 tarihleri arasında SÜDGE almış, 393 kurs dosyalarının incelenmesiyle yapılan tanımlayıcı tipte bir araştırmadır. 2018 Ocak-Şubat aylarında taranan dosya bilgileri oluşturulan standart bir forma kaydedildi ve tanımlayıcı veriler değerlendirildi. Verilerin analizinde SPSS paket programı kullanıldı ve McNemar X 2 testi yapıldı. Hepsi erkek olan 393 katılımcının yaş ortalaması 40,86±9,44, %39,4'ü (n:155) lise ve üstü eğitimli, %19,3'ü (n:76) bekar idi. Katılımcıların %58,3'ü (n:229) 10 yıldan daha fazla süredir araç kullandığını belirtilmiştir. Son 5 yılda en az bir kez kaza yapma sıklığı %26,4 (n:104) idi. Alkollü araç kullanma dışında alınan trafik cezalarının türü; %10,7 yanlış park etme, %4,8 aşırı hız, %1,8 kırmızı ışıkta geçme olarak sıralandı. Çalışma grubunun %11,7'si haftada 2-4 gün, %1,5'i haftada 4 günün üzerinde alkol tükettiğini belirtirmiştir. Katılımcılar alkol alma nedenlerini %19 maddi sıkıntı, %15,6 hastalık varlığı, %11,6 boşanma, %11,1 yoğun iş yükü, %10 işten ayrılma, %9 aile içi sorun, %8,8 işsizlik, %4 kutlama-eğlenme olarak belirtmiştir. Kişilerin ilk kez alkollü araç kullandığı tespit edildiğindeki alkol alma nedenleri ile ikinci kez tespit edildiğindeki nedenler arasında istatistiksel olarak bir fark bulunamadı (p>0,05). Çalışma grubunda haftada 2 günün üzerinde alkol kullanım sıklığı %11,7 saptandı ve alkol alma nedenleri arasında ilk sırada maddi sıkıntı yaşama yer aldı. SÜDGE'nin kişilerin sosyodemografik özellikleri ve alkol kullanma nedenleri dikkate alınarak verilmesi ve değerlendirilmesinin önemli olabileceği düşünülmektedir.

ÖZBeton bünyesinde farklı orijinlerde malzemeleri bulunduran, kullanım alanı oldukça geniş olan kompozit yapı malzemesidir. Agregalar beton malzemeye taşıyıcı özeliğini kazandıran esas malzemelerdir. Agregaların köken ve oluşumuyla birlikte, kimyasal ve fiziksel özellikleri de doğrudan betonu etkilemektedir. Bu araştırmada, Adıyaman İlinde faaliyet gösteren 4 farklı agrega ocağından temin edilen agregalar ile beton deney örnekleri üretilmiş ve betonun mekanik özeliklerine olan etkileri tahribatlı ve tahribatsız deney metotları ile araştırılarak birbirleri arasında da karşılaştırma yapılmıştır. Sonuç olarak temin edilen farklı agrega tipleriyle amaçlanan dayanım sınıfında beton üretimleri gerçekleştirilmiş olup birbirleri arasındaki dayanım farkları kimyasal ve fiziksel özeliklerine göre yorumlanmıştır.Anahtar kelimeler: Agrega, beton, tahribatlı-tahribatsız metotlar INVESTIGATION OF THE EFFECT OF DIFFERENT TYPES OF AGGREGATES ON THE MECHANICAL PROPERTIES OF CONCRETE ABSTRACTConcrete is a composite building material that contains materials of various origins, and covers a wide range of use. Aggregates are basic materials which supply concrete with load-bearing characteristics. Besides their origin and formation features, their chemical and physical properties, as well, directly affect concrete in general. In this study, concrete test samples were produced using aggregates obtained from four different quarries operating in the province of Adıyaman and their effects on concrete were comparatively investigated by using both destructive and non-destructive test methods. Consequently, concrete samples within the aimed strength range were produced using different aggregate types, and strength differentiations between them were interpreted with regard to their chemical and physical properties.

We investigate the solutions to L 1 constrained variational problems. In particular, we are interested in the case where the L 1 term is weighted by some non-negative function. Extending previous results of Brezis et al., we prove that for a wide range of variational problems, the solutions have compact support. Additionally, we provide the results of some numerical experiments, where we computed the solutions to L 1 constrained elliptic problems using splitting and ADMM.